11月3日，15万吨级“中远诚信/COSCO FAITH”大型集装箱船顺利试靠泊钦州港大榄坪南作业区5#泊位。11月5日，超级油轮“凯富/NEW WEALTH”轮平稳靠泊在北部湾港钦州30万吨级油码头。前者创造了北部湾港历史以来进靠最大集装箱船的纪录，后者标志着钦州30万吨级油码头成功实现投产试运营。两个重大港航设施的投入使用，标志着钦州港在建设西部陆海新通道北部湾国际门户港、国际枢纽海港又迈出了一大步。

大船进港，考验的是港口负荷容量和集装箱快速处理能力。此次试靠泊的“中远诚信/COSCO FAITH”集装箱船长366.45米，船宽48.2米。

15至20万吨级集装箱船航道的投入使用，为年内实现北部湾港600万标箱吞吐量按下“加速键”，标志着广西建设国际陆海贸易新通道和北部湾港构建国际枢纽海港取得最新成效，也标志着广西北部湾经济区对外开放达到新水平，进一步适应全球集装箱船舶大型化发展。

北部湾港钦州30万吨级油码头工程是广西最大的原油码头，是西部陆海新通道、北部湾国际门户港重点建设项目之一，工程总投资逾23.16亿元人民币，建设规模为30万吨级原油泊位1个，单侧泊位设计年通过能力986万吨，码头扩容后可双侧接卸原油2000万吨/年，是北部湾港靠泊等级最高的码头泊位，是西部陆海新通道建设的标志性工程。

该项目投产运营后将满足中石油广西石化千万吨炼化的年度需求量，可大幅度降低北部湾港原油装卸运输成本，进而提升广西港口大宗液体散货吞吐能力，增强北部湾港核心竞争力，对更好地服务广西石化产业发展、完善国家能源安全保障，建设北部湾国际枢纽海港具有重要意义。

《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，加快建设北部湾国际门户港，对标国内国际一流港口，大力推进扩能优服，实施北部湾国际门户港三年行动计划，打造畅通高效国际航运物流新枢纽和西部地区对外开放新门户，加快推进集装箱码头、大型散货码头、大型滚装码头、深水航道等港航设施建设，改造升级既有码头设施。实现北部湾港具备接纳世界各类大型船舶靠泊能力，货物吞吐量5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上。

关键词： 泊位 国际枢纽 码头 国际门户 集装箱船