我国是世界上固体废物产生量最大的国家之一，全国每年新增固体废物100多亿吨，历史堆存总量高达600亿吨到700亿吨。发展循环经济、打造“无废城市”，正成为越来越多城市的追求。

相比大气和水治理，地方对固废处置的重视及相关行业的大发展，仅仅是近几年的事。但在推动生态文明建设、推广生态文明理念的空前力度下，固废的减量化、资源化、无害化处理进展迅速，技术和市场都初现井喷态势。2020年，我国再生资源回收总量达到3.7亿吨，比4年前增加约30%，同时实现了固体废物进口清零的目标。

当然，数十年积下的“老账”不可能一朝解决。在中央生态环境保护督察反馈中，生活垃圾焚烧设施建设滞后、工业园区环保水平低、危废处置利用问题多发等高频问题，无一不是摆在城市面前亟待破解的难题。

在东莞，生活垃圾占比变小，工业固废、危废大幅增加成为鲜明态势，这正是城市对资源循环利用的追求深入人心的结果。生活垃圾比例为何变小？因为家庭分类意识强了，连幼儿园的孩子都会向爷爷奶奶科普垃圾分类知识。工业危废为何多了？不仅因为企业规模大了、订单多了，更因为连小企业也深植环保意识，大量危废不再被混入生活垃圾，乃至偷排偷倒了。

从垃圾围绕的荒岛，再到今天重现岭南水乡风情的资源循环利用“宝岛”……“世界工厂”腹地的海心沙岛，用短短数年的变迁诠释了“两山论”，更成为“共建繁荣、清洁、美丽的世界”的生态文明理念在粤港澳大湾区的生动实践。经济发展与生态保护能否共赢？工业文明如何向生态文明转型？一个个“海心沙岛”的实践，让答案越来越清晰。

东莞通过海心沙基地的打造做出了有益尝试：一方面填补了环保基础设施短板、完善了环保产业链；另一方面通过与中科院等科研机构合作，开展针对地方特色产业的环保技术创新，推动固废低成本、高值化利用。更具意义的是，把过去“闲人免进”的垃圾处理设施打造为开放的“城市花园”，针对学生、企业、专业人士等人群精心设计教育课程，带动越来越多老百姓和企业接受绿色低碳的生活方式、消费方式和发展方式。

“十四五”时期，我国将推动100个左右地级及以上城市开展“无废城市”建设。目前，东莞等不少城市都信心十足地制定了“无废城市”建设实施方案。期待通过更多城市的探索，让固废处理的相关制度、技术、市场及精细化管理体系早日健全起来，为城市的绿色发展开辟新路。（本文来源：经济日报 作者：郑 杨）

关键词： 固体废物 生活垃圾 环保基础设施 垃圾处理设施 无废城市