12月26日，酒额铁路酒泉至东风段首发列车的列车员在肃州车站站台准备迎接旅客。

12月26日，由中铁二十一局等单位承建的酒（酒泉）额（额济纳）铁路酒泉至东风段完成升级改造并正式开通运营。

据介绍，酒额铁路酒泉至东风段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正线全长243.731公里，其中新建线路长122.584公里。该铁路通车后与兰新线等铁路相连接，将进一步完善区域路网结构，成为连接甘肃与内蒙古的便捷通道。

新华社记者 陈斌 摄

12月26日，铁路建设者从肃州车站登上酒额铁路酒泉至东风段首发列车。

12月26日，由中铁二十一局等单位承建的酒（酒泉）额（额济纳）铁路酒泉至东风段完成升级改造并正式开通运营。

据介绍，酒额铁路酒泉至东风段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正线全长243.731公里，其中新建线路长122.584公里。该铁路通车后与兰新线等铁路相连接，将进一步完善区域路网结构，成为连接甘肃与内蒙古的便捷通道。

新华社记者 陈斌 摄

12月26日，酒额铁路酒泉至东风段首发列车准备驶离肃州车站（无人机照片）。

12月26日，由中铁二十一局等单位承建的酒（酒泉）额（额济纳）铁路酒泉至东风段完成升级改造并正式开通运营。

据介绍，酒额铁路酒泉至东风段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正线全长243.731公里，其中新建线路长122.584公里。该铁路通车后与兰新线等铁路相连接，将进一步完善区域路网结构，成为连接甘肃与内蒙古的便捷通道。

新华社记者 陈斌 摄

这是12月25日拍摄的酒额铁路三奇堡特大桥（无人机照片）。

12月26日，由中铁二十一局等单位承建的酒（酒泉）额（额济纳）铁路酒泉至东风段完成升级改造并正式开通运营。

据介绍，酒额铁路酒泉至东风段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正线全长243.731公里，其中新建线路长122.584公里。该铁路通车后与兰新线等铁路相连接，将进一步完善区域路网结构，成为连接甘肃与内蒙古的便捷通道。

新华社记者 陈斌 摄

这是12月25日拍摄的酒额铁路黑河1号特大桥（无人机照片）。

12月26日，由中铁二十一局等单位承建的酒（酒泉）额（额济纳）铁路酒泉至东风段完成升级改造并正式开通运营。

据介绍，酒额铁路酒泉至东风段穿越巴丹吉林沙漠腹地，正线全长243.731公里，其中新建线路长122.584公里。该铁路通车后与兰新线等铁路相连接，将进一步完善区域路网结构，成为连接甘肃与内蒙古的便捷通道。

新华社记者 陈斌 摄

关键词： 铁路 铁路酒泉 路网结构 便捷通道 巴丹吉林沙漠