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大连湾海底隧道E13管节安装成功
2022-03-07 14:06:11 来源:经济日报新闻客户端 编辑:

3月6日,中交一航局承建的大连湾海底隧道和光明路延伸工程E13管节安装成功,已安装管节长度达2295米。

此次安装的E13管节为全线最后1个标准管节,长180米,宽33.4米,高9.7米,重约6万吨,沉放位置水深约28米。该管节安装位置在大连湾南岸港池内,距离防波堤近,锚系布置、通航组织协调难度加大,加之交叉作业较多,为碎石基床整平和管节安装带来挑战。

今年以来,大连湾海底隧道项目团队积极推动复工复产。一方面配合社区组织全员核酸检测,对重点区域返连人员严格落实隔离、健康观测等管控政策,确保生产秩序安全稳定;另一方面对施工船舶和设备进行安全、环保检查,优化施工工艺,特别是碎石基床整平施工期间,克服了大风、降温、雨雪等恶劣天气,抢抓施工窗口,提前完成各项准备工作,为沉管安装提供有利条件。

浮运安装工作于6日上午8:00正式启动,在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、沉放、拉合、水力压接等工序后,于当日21:50顺利完成与E12管节的对接,用时约14个小时。经测控系统显示,E13管节安装精度满足设计要求。

2021年,大连湾海底隧道项目完成了11个管节的安装任务,刷新跨海通道沉管隧道建设的新纪录,创造了沉管安装的“中国速度”。E13管节安装完成后,海底隧道将步入曲线段管节安装的新里程,与其他同类工程相比,大连湾海底隧道曲线段管节具有半径最小、曲率最大的特点,为碎石基床整平和管节安装提出了新的考验。

大连湾海底隧道和光明路延伸工程位于辽宁省大连市,是贯彻落实“全面振兴东北老工业基地”国家战略,以PPP模式建设的重大民生工程,项目内容包括新建海底沉管隧道工程、陆域段隧道工程、道路工程等,其中沉管海底隧道长3035米,为预制安装沉管结构,沉管段由18节预制管节组成,分别为13个直线管节、5个曲线管节,沉管最大重量约6万吨,是我国北方第一条大型跨海沉管隧道工程,也是继港珠澳大桥之后,又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。项目建成后,将为大连新增一条纵贯南北的快速通道,对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

关键词: 振兴东北老工业基地 海底隧道项目 隧道工程

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