春耕时节，市场上化肥等农用物资需求日益旺盛。中国铁路武汉局集团有限公司精准对接企业需求，及时调配货运运力，助力春耕物资快速运输。今年以来至3月20日，武铁各货运站共装运化肥224.5万吨，同比去年多装运30.6万吨。

为加快春耕物资运输，武铁货运部门提前制定春耕物资运输方案，深入化肥生产企业调研走访，根据货主个性需求完善运输方案，实现计划申报、装车发运、达到卸车、货物领取等环节无缝衔接。同时，武铁调度与各车务单位密切配合，动态掌握各货运站承运春耕物资情况，24小时不间断敞开受理，随到随装，加快车流输送，最大限度保证春耕物资快装、快卸、快运。各货运站优化劳动力和机具配置，优先受理、优先取送、优先装卸、优先挂运，畅通春耕物资运输通道。发挥武汉北、襄阳北两大编组站路网枢纽优势和运输优势，优化列车开行，加速列车周转，为春耕提供充足运力保障。

在襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条大能力通道交汇处的襄阳北车站，大量农资在此集结中转。由于支农物资批量多、去向杂、作业分散，襄阳北站指派专人跟踪掌握外运农资车辆的数量及去向，提前了解装有农资列车的到达情况。发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势，千方百计编组一站式直达列车，保证货物及时到达、开出。同时对农资装运提供“一条龙”全程物流服务，做到随到随装、随装随走，最大限度满足春耕物资运输需求。豫南地区的信阳北站充分发挥京广、宁西两大铁路干线交汇枢纽站的地理位置优势，科学、合理编制每班作业计划，提高调车机、编组场运用效率，加强行车组织和计划兑现检查，为春耕物资优先解体、优先编组，优先接入，优先开行创造有利条件，全力以赴确保春耕物资走得了走得快，顺利、及时抵达目的地。

武铁管内的焦柳铁路串联华北、华中、华南三个地区，枝城车站是焦柳铁路大动脉上的“咽喉站”，在保障北上南下的货物集散、中转运输，发挥着重要纽带作用。依托枝城站通过铁路向外地发货的宜化、兴发、鄂中等多家省内化肥生产龙头企业的订单量持续增大，该站化肥发送量不断攀升。为服务本地产化肥及时运销全国各地，支持春耕生产，该站提前谋划，周密部署，组织货运业务骨干成立营销专班，深入车站辐射区域内的每一家化工企业，了解春耕物资运输需求，根据产量拟定运量，按照一企一策科学制定均衡运输计划。每天早上8点和下午18点，该站组织货运、运转、地方铁路、装卸公司、企业负责人两次召开协调会，安排当日装车工作，了解次日配空需求，通过互联网、电话等方式，建立路企双向动态预报机制，实时掌握企业“产、需、供”信息。通过段指挥中心与上级调度部门保持密切联系，积极开展配空、取送、对位、装卸、编组、挂运等工作。

“考虑跨省长途汽运成本高且不环保，我们一直选择铁路部门的‘一条龙’式运输服务。”湖北宜化宜都分公司物流运输部主任潘梅介绍，他们每天有700多吨化肥产品运送到枝城车站货场，等待发往全国各地。数据显示，今年以来至3月中旬，枝城车站共发送化肥3479车，22.3万吨，同比增长35%。（经济日报记者 柳洁 通讯员 孟立）

关键词： 春耕物资