日前，一列装载1500吨进口散装玉米的进口粮食“散改集”海铁联运班列，在厦门海沧站顺利发车，前往江西腹地，直接服务江西吉安的饲料加工企业。这是中国铁路南昌局集团有限公司为加强海铁联运多式运输，确保粮食等重点物资保供，畅通国内国际供应链，推出的一条海铁物流新通道。

这趟“散改集”海铁联运班列所运载的货物，首先通过海运抵达莆田港后装入集装箱，再通过海运抵达厦门海沧港区，然后从厦门海沧港区的海沧站发往内陆地区，全程无缝对接。这是厦门海沧站联合莆田港、厦门海通码头等业务纽带进行优势互补，打破了跨地域业务制约等发展瓶颈，重点拓展了闽南和赣南腹地多式联运业务，大力开拓的进口粮食“散改集”海铁联运业务。

据了解，今年3月份，厦门海沧站通过莆田至厦门海铁联运模式，将完成1.5万吨进口玉米的货物运输，同时也将为福建港口集团带来约1200标箱的港口吞吐量和600标箱的海铁联运业务量。另据客户计划，接下来还将有10万吨左右的进口粮食运输服务需求，预计将产生8000标箱的港口吞吐量和4000标箱的海铁联运增量。

厦门海沧站党支部书记范敏介绍，下一步车站将充分发挥铁路货物运输全天候等独特优势，常态化加密开行海铁联运班列，增强海铁联运辐射，为实现区域经济高质量发展提供有力支撑，全力确保这条物流新通道的安全畅通。

关键词： 进口粮食 港口吞吐量 厦门海沧