3月28日，伴随着嘹亮的汽笛声，一列满载氨基酸、枸杞、增碳剂、硅锰合金等宁夏外贸货物集装箱班列，从兰铁集团银川货运中心南货场站驶出开往天津港。48小时后，将抵港直装远洋船出口至印度、越南、美国、日本等，全程“一单到底”“一箱到底”，标志着银川—天津港“一单制”铁海联运班列正式开通。

据介绍，“一单制”海铁联运业务模式是指由单一承运人承担“内陆-港口-国外目的港”全程责任，签发具有物权凭证的全程联运提单，通过一次结算，一次保险，全程由一个且不变的集装箱装载，在铁路运输和海运转换运输方式的过程中不对货物进行换装作业的多式联运组织形式。

此次银川—天津港“一单制”铁海联运班列的开行，不同于传统的“铁路运输+港口+海运”的简单组合，“一单制”铁海联运业务模式通过对各方资源和业务流程的整合优化，真正实现了面对客户的“一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底”的全程多式联运，避免了传统运输模式的单证流转和货物倒箱换装，在成本、效率、节能减排等方面都具备突出优势，有利于深度拓展宁夏开放通道功能，提升外向型经济便捷服务水平。

宁夏商务厅口岸管理处负责人说，宁夏商务厅通过与天津港、兰铁集团以及大型船公司合作，对铁海联运模式进行顶层设计，推出“一单制”业务模式，有效简化作业手续，改变过去铁路、海运各管一段，填报单据种类多、对接环节多、时效慢、运输成本高以及“一箱难求”“一舱难求”等缺点，让企业在宁夏即可享受到与天津港一样的优质服务，同时也推动外贸数据回流。

关键词： 业务模式