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2月10日10时46分,随着71455次万吨重载列车从靖边东站驶出,驶往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路累计开行万吨重载列车突破1000列。
浩吉铁路全长1813.5公里,一跨长江、两越黄河,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。浩吉铁路万吨重载列车使用双和谐固定重联机车牵引运行,列车总长度达到1350米。浩吉铁路万吨重载列车开行后,单趟最高运送量由6000吨提高至12000吨,煤炭运量实现翻倍。
中国铁路西安局集团有限公司按照“一日一图”模式,动态调整列车运行图,将装车任务量落实到每天、每班、每趟车,确保任务按照时间节点足额兑现。有针对性地制定装车方案,规范作业流程及标准时长,不断优化运输组织。同时,依托北斗卫星导航系统,24小时不间断为铁路列车调度、综合视频、隧道救援等17套系统提供准确的时间源信号,大幅提升铁路通信网络的安全性与稳定性,确保浩吉铁路运输组织安全有序。截至2月10日,浩吉铁路累计开行万吨重载列车1002列、10.2万辆,发送煤炭790.8万吨,为国家能源运输提供了充足的运力保障。
浩吉铁路连接包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线,中国铁路西安局集团有限公司发挥各条干线、支线间的协调联动作用,建立“客户——车站——专用线”三方对话机制,积极解决煤炭装运结合部问题,优化装卸车组织方案。管内车站积极主动联系对接煤炭生产企业,大力推进“公转铁”,为企业量身定制运输方案,全力满足企业客户运输需求。截至目前,国铁西安局日均装车14270车,同比增加1192车,增长9.1%;发送电煤322670车,2156.4万吨,同比增长24.6%。(经济日报记者 雷婷)
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