中铁一局二厂路下穿隧道项目产值完成过半
2023-03-31 19:18:23 来源:经济日报客户端 编辑:


(资料图片仅供参考)

中铁一局铁建公司咸阳市二厂路下穿隧道项目产值完成过半,成为咸阳市“三隧”建设中进度最快的单位。

2021年5月,中铁一局铁建公司中标咸阳市“三隧”工程,这是该公司在咸阳属地市场中的第一标。据介绍,“三隧”工程计划于2023年7月建成通车,将为咸阳市主城区打通3条贯通南北的大通道,使铁路南北人流、物流、信息流更加快捷高效,为推进城市扩容提质,加快建设现代智慧城市注入活力。

2021年7月,徐强成为中铁一局铁建公司咸阳二厂路下穿隧道项目负责人。由于二厂路隧道项目需要下穿既有陇海铁路和徐兰高铁,该项工程涉铁实施难度高、征地拆迁协调量大,项目刚开始就遭遇了动工难题。受限于各种因素,项目进展缓慢。徐强团队积极主动协调相关单位,调查现场施工,研究施工组织方案,协调沟通,为开工创造条件。

2022年5月,随着施工现场第一根围护桩的顺利开钻,在“三隧”施工三个单位中首破僵局,二厂路施工开始进入快车道模式。此后,面对时间紧、任务重等问题,建设者们有序推进施工进度。截至目前,项目安全质量可控,产值完成过半。

据介绍,该项目负责人徐强还先后参与红乌电气化改造、西成高铁隧道防护、浐灞河隧道等项目,一路从技术员、工班长、副经理成长为项目负责人。这几年,在急、难、险、重任务面前,徐强团队带领建设者们顺利推进相关工程任务。

宝成铁路从1956年建成通车至今,每年汛期都要接受洪涝灾害等考验。2020年5月,铁建公司接到中国铁路西安局邀请,徐强团队前往宝成铁路防洪病害整治应急工程施工。面对此次施工点多线广,地势险峻,且时间紧、任务重等问题,团队将每一条可能影响到工期的问题细化分解,最终如期完成部施工任务还完成2项工艺功法专利注册。而后,又负责西成客专防护工程,在无施工经验可借鉴的情况下,团队精心调研,积极参与设计规划,施工一期,经营二期。2020年、2021年,团队先次参与西安铁路局4处抢险任务。

徐强团队首创《高铁既有线拼装式钢结构棚洞安装施工技术》、《固定式上旋转动臂式起重机安装施工技术》获两项工法专利,有效解决了高铁营业线大吨位吊装,高铁轨道吊、救援吊无法施工的困难,填补了国内既有线高铁施工工艺空白。他个人也先后获得多个荣誉称号。(乔金亮

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