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自2023年4月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高550元和525元。本次调价是今年最大的一次幅度上调。

目前来看，多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

在经历两连跌后，国内成品油调价迎来今年最大的一次幅度上调。国家发展改革委4月17日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高550元和525元。本次调价是今年第八次调价，也是年内第三次上调。本次调价后，2023年成品油调价呈现出“三涨三跌两搁浅”的格局，汽油每吨累计上调370元，柴油每吨累计上调355元。

据测算，本次调价折合成升价，92#汽油每升上调0.43元，0#柴油每升上调0.45元。隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花21.5元左右；市区百公里油耗7L至8L的车型，平均每行驶100公里费用增加3元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用增加18元左右。

国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（3月31日至4月14日），国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨12.66%。

“欧佩克+”多个成员国意外宣布减产，推动油价持续上涨。4月2日，沙特、伊拉克等多个“欧佩克+”成员国宣布自5月起至今年年底自愿减产，加上俄罗斯将3月至6月的减产计划延续到年底，合计减产规模超过160万桶/日。减产计划公布时间和数量均出乎市场意料，受此影响，国际油价持续上涨。美国汽油库存下降、美元指数跌至近一年低位更加剧了油价涨幅，伦敦布伦特油价一度跳涨至今年最高。3月中旬至今，油价已上涨约20%。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨11.16%、14.16%。

国家发展改革委价格监测中心预计，短期来看国际油价将震荡偏强运行。一方面，“欧佩克+”的意外减产导致市场担忧原油供应收紧，国际能源署预计原油供需缺口扩大，油价获得托底支撑。另一方面，油价上涨使得美西方通胀预期更为复杂，美欧利率政策的变化将加剧油价震荡格局。

下一次调价窗口将在2023年4月28日24时开启。据金联创测算，调价后首个工作日幅度将在4%，对应上调幅度在80元/吨附近。短期内，国际原油或受基本面利好叠加美联储可能加息的影响，或呈现偏强震荡走势，变化率或正向小幅发展。

隆众资讯成品油分析师李彦认为，目前来看，多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。（经济日报记者 熊 丽）

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