近期，【天眼问政】栏目收到不少留言反馈贵阳多个路段存在路灯不亮的情况，经过记者实地采访调查并与相关部门联系后，大多数损坏路灯得到了及时修复，但云岩区未来方舟片区损坏路灯始终未得到妥善处置。城市路灯照明既是市民生活安全出行的重要保障，也是城市文明程度的重要体现，未来方舟片区路灯情况如何解决？城市照明该如何维护？日前，记者专访贵阳市市政工程服务中心路灯管理科副科长晏明寻求答案。

摸查情况 积极协调解决未来方舟难题

记者在实地采访调查发现，路灯出现损坏未得到及时处理，大多数都是因为责任单位模糊造成的管理难题，而未来方舟片区的问题迟迟得不到解决也是这个原因。

(资料图片)

“我们路灯科的管辖范围是贵阳市云岩区、南明区、经开区的主次干道、背街小巷的功能性照明，以及由市政府投资建设的景观性照明。”晏明告诉记者，未来方舟片区虽然处于辖区范围内，但作为云岩区政府批准立项的房产项目，经区政府与未来方舟房开公司协商，自项目建设以来，一直由房开公司负责路灯管理维护。

近年来，由于房开公司已经无力再承担未来方舟片区的路灯管理维护，导致该片区出现大面积路灯损坏现象，为协助解决好这个问题，早在2021年市路灯科便有所行动。

2021年5月，云岩区政府组织相关单位对未来方舟片区路灯问题进行整改，水东路、水东路支线、东山路、东山路支线、北京东路等5条道路的5014盏灯移交由市路灯科管理。

2022年8月，针对未来方舟片区路灯损坏情况，市路灯科进行调研和摸查并形成了办理情况报告。经过勘察，未来方舟尚有7201盏路灯由房开公司进行管理，其中熄灯5724盏，亮灯率仅为29.1%。

在办理情况报告中，市路灯科给出了办理建议：建议市综合行政执法局协调云岩区政府对设施存在的问题进行工程性整治（初步测算整治经费约466.18万元），整治完毕后，按《关于研究已通行未移交市政基础设施有关问题会议纪要》（筑府专议〔2021〕24号）议定事项，报请贵阳市政府议定，召开专题会议一事一议，明确管养主体及经费落实情况（年运维经费524.32万元，其中：电费41.82万元，维护经费482.5万元）。

“虽然我们不是主体责任单位，但在市政工程服务中心的指导下，我们一直在积极协调推动事情的处理。目前未来方舟片区还在一个协商处理和移交的过程中，如果按规章流程、落实经费后确定将管理权移交到市路灯科，我们一定会竭尽全力保障路灯的正常照明。”晏明说道。

一年维修路灯11442盏次 确保“灯灯见明”

针对管辖权外的未来方舟片区，市路灯科一直积极协调处理；而对于管辖权内的70000余盏路灯以及102处景观照明的管理，市路灯科多措并举，确保实现主干道亮灯率100%、次干道亮灯率98%以上。

“一方面是加大力度开展巡修，我们每个月对辖区范围内的路灯设施开展2次全面的摸查，每一盏照明设施都要进行勘测和维修，确保‘灯灯见明’。”晏明告诉记者，除了开展大规模的月巡，路灯科还开展不间断日巡，随时发现问题、随时现场解决。

同时，市路灯科通过引进智慧化管理系统对辖区范围的所有路灯进行管理和监控。“智能化水平的提高能让我们的工作更有效率，也更加精准。”晏明说。

据了解，2022年，市路灯科累计全年累计维修主次干道及小街巷熄灯11442盏次，更换灯罩358套、灯架43套、LBD灯具1321套，处理线路故障1831起、漏电隐患243起；补装外力损坏灯杆48柱、校正倾斜灯杆33柱、增补灯杆32柱、迁改路灯24柱；维修路灯设施灯杆门835块；修复楼宇、桥梁及各节点周边亮丽灯饰13946套，处理亮丽灯饰线路故障585处。

“下一步，我们将围绕智能化水平的进一步提升以及路灯设施的节能更新来开展工作，以更节能、更智能的方式，让夜晚更明、市民出行更安心。”晏明说。

贵州日报天眼新闻记者吴兵

编辑 李娟

二审 刘娟

三审 闵捷

关键词：