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6月16日,宝马官方宣布,旗下的新款宝马X5M雷霆版车型在国内上市,官方指导价为144.89万元,比老款车型贵了1万元。
新车是宝马X5M的中期改款版本,在外形和内饰方面都迎来了变动,同时动力方面也有升级。
外形方面,新车的前脸造型要比老款车型更加霸气,进气格栅采用的是家族化的双肾形设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;两侧大灯组的尺寸相比老款车型要小巧一些,内部集成有折线形的日行灯,风格显得比较锐利。
下包围部分采用的是三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部有着比较强的立体感;下包围部分采用的是多边形进气口设计,风格显得颇为凶狠。
车身侧面的造型基本上没有变动,车顶带着明显的弧度,而且配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍,有着比较强的运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分都有明显的隆起,搭配前翼子板位置的导流槽凸显了高性能车型的身份;轮毂采用了多幅式熏黑造型,质感表现比较出色。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,内部结构有了明显的变动,层次感表现更加出色;尾门依然是上下对开的形式,这也是宝马X5家族的标志性设计;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,排气管则采用了双边共四出布局。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4948/2015/1766mm,轴距为2972mm,定位是中大型SUV。
内饰方面,新车采用了宝马最新的曲面双联屏设计,三幅式多功能方向盘也没有缺席,而且作为高性能车型,鸡腿式挡把得到了保留,并没有换装拨杆式电子档把;中控台和操作台等区域都覆盖有碳纤维饰板,彰显了独特的身份。
动力方面,新车搭载的依然是4.4T V8双增压发动机,最大功率达到了625马力,峰值扭矩750N·m,匹配的依然是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为3.9秒。
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