截至11月18日，苏州港“一港四区”2024年集装箱吞吐量突破900万标箱，“达标”时间相较去年提前19天。

今年以来，苏州港管委会持续推进各港区资源整合工作，布局长江和内河支线船公司加大在张家港港区的货物中转，联合中远海特将长江重件向张家港港区重装码头集并、纸浆向常熟港区集并，组织各代理将油品化工、风电设备等特色货种汇聚常熟港区。充分发挥太仓港区干线优势，提升苏州港港内“穿梭巴士”服务能级，更大程度统筹使用全港航线资源，吸引腹地更多货源通过苏州港集并。

同时，苏州港管委会强化数据共享、畅通数据通道，推动建设引航、锚地、拖轮和船舶进出港、车辆进出闸等一站式信息化服务平台，让沿江港区的公共资源“统”起来，优质要素“动”起来，切实推动各港区吞吐量出实效、见实绩。

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