23日，福州机场年旅客吞吐量首次突破1500万人次，实现历史性跨越。

统计数据显示，截至12月23日，福州机场2024年累计完成运输起降10.5万架次，同比增长8.3%，恢复至2019年的100.2%;旅客吞吐量突破1500万人次，同比增长16.1%，恢复至2019年的103.6%;单日最高客流量达5.3万人次，创历史新高。

“我们立足区域枢纽机场定位，加快海丝门户枢纽机场发展、谋划一流国际枢纽机场布局，持续深化民航改革，服务旅客出行需求，在市场开拓等方面迈上新台阶。”元翔(福州)国际航空港有限公司副总经理王成刚介绍。

开辟新的航点航线，是拓展旅客的关键。近期，中国民航局下发《关于调整福州长乐国际机场容量标准的批复》，将福州机场高峰小时容量标准由28架次/小时调整至34架次/小时，为拓展航线航班、提升客货吞吐量、优化航线网络布局打下坚实基础。

12月18日，福州机场新开通一条备受瞩目的航线——福州至所罗门群岛航线。这是国内首次开通至所罗门群岛航线，也是目前国内唯一直飞所罗门群岛的航班，为福建乃至全国旅客前往所罗门群岛互访、商务、旅游带来极大便利。目前，福州机场共运营国内外航线129条，其中国内航线110条、地区航线5条、国际航线14条，持续满足海内外旅客多样化出行需求。

近日，国家移民局全面放宽优化过境免签政策，新增福州机场口岸为过境免签人员入出境口岸。面对新机遇，福州机场优化240小时过境免签政策通关流程，方便外国旅客快速办理入境手续。在机场的自助银行服务区，还设置了全省首台外币兑换机等设备，可直接进行外币兑换人民币，为境外来闽人员提供多样化支付服务。

未来，福州机场将“飞”得更高。12月18日，福州机场综合交通枢纽配套工程F2/F3国铁车站主体结构顺利封顶。据介绍，福州机场综合交通枢纽是省内首个集航空、高铁、地铁、高速和公交于一体的无缝换乘综合枢纽，建成后将完善机场集疏运体系，带动旅客吞吐量进一步增长。

今年10月，中国民航局正式批复《福州长乐国际机场总体规划》(2024年版)，明确该机场定位为区域枢纽机场、超大型机场。目前，福州机场二期扩建工程项目建设快马加鞭，该项目总投资约209亿元，新建T2航站楼、新飞行区跑道及平行滑行道、综合交通枢纽等，计划2026年底投用，届时可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨需求，为福州加快建设现代化国际城市开启“航空新引擎”。(记者 卞军凯 通讯员 牛媛媛)

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