作为城市短途代步的利器，电动自行车非常受当代人的喜爱，在中国市场，其保有量已经接近3亿辆。

大多数电动自行车都转载了铅酸电池，这种电池安全系数确实要比锂电高一些，但短板也比较明显，其中一点就是充电时间太长，完全充满甚至需要十个小时甚至更多，补能太麻烦，一旦忘记充电，那就非常麻烦。

那么有没有什么方法，能够减少补能时间，让电动车迅速满血?本田将目光瞄准了"换电"。

近日，本田正式推出其新的可插拔电池充电和换电站系统，它被称为"本田动力站交换器e："(HPPEe：)，专为与本田移动动力站一起使用而设计。

该换电系统的使用过程非常简单，用户会拥有一张芯片卡，用于与该换电工作站进行非接触式感应，随后，他们将用过的电池插入一个开放的插槽中，并从另一个插槽中取出充满电的电池即可。

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