文 / 十一步

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(资料图片)

对标的是奔驰G级的比亚迪SUV，预计在2023年上市销售。

比亚迪SUV推出纯电和插电混动两种动力系统，市场定位在50-90万元区间，将会成为比亚迪全新高端品牌的首款车型。

比亚迪9月份突破20万辆，和性价比有关，最顶配的比亚迪汉也不过30万出头。

此前传出比亚迪要推出高端品牌，并且首款车型将是一款豪华的硬派越野。日前，就有国内社交媒体曝光了一组比亚迪全新硬派SUV的路试谍照。

新车采用了横平竖直的设计理念进行打造，有着硬派越野车的味道，车顶线条相当平直，轮拱处也采用了比较硬朗的设计，整体外观看上去非常魁梧。

前脸部分虽然伪装较为严密，但是可以看出，新车预计将会采用分体式头灯组设计，前格栅内部集成细密的横向饰条，前保险杠预计较为宽大，进一步凸显车辆的不同定位。

值得一提的是，由于新车为比亚迪旗下全新品牌车型，预计将搭载新品牌的LOGO，而不会采用“BYD”或汉字标。

动力方面，不再造纯燃油车的比亚迪一定会使用插电式混动系统，并且采用更先进的DM混动发动机应用在这台新车上。

比亚迪在新能源汽车技术上不断钻研，先后推出刀片电池、DM-i超级混动技术等享誉中外的核心技术，掀起多轮技术浪潮。耗资百亿元打造的比亚迪电动汽车e平台3.0，拥有兼容前驱、后驱、四驱车等多种车型的能力，能最大程度发挥出纯电车型的潜力。电池车身一体化CTB技术则不仅将电池与车身完美融合，更让其在安全性、操控性和舒适性上有了更大突破。

在多项核心技术的引领下，比亚迪产品力得到全面提升。相关数据显示，9月份，比亚迪销量突破20万辆，相较去年同期增长超1.8倍。1～9月，比亚迪新能源汽车销量超118万辆，稳居“全球销冠”宝座。

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