"智能驾驶系统可提供覆盖 L0 至 L4 级别低速智能驾驶功能。"

本文为IPO早知道原创

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作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，纵目科技(上海)股份有限公司（以下简称“纵目科技”）于2022年11月23日正式递交招股书，拟科创板挂牌上市，华泰联合证券担任保荐机构。

成立于2013年的纵目科技作为一家主要从事汽车智能驾驶系统的研发、生产和销售的科技企业，现已形成从算法软件到系统硬件，从智能驾驶控制单元到多种智能传感器的全产品布局， 能够为整车厂商提供由智能驾驶控制单元、摄像头、超声波传感器、毫米波雷达等硬件及配套软件和算法集合而成的智能驾驶系统。

其中，纵目科技的智能驾驶系统可提供覆盖 L0 至 L4 级别低速智能驾驶功能，包括全景式监控影像功能、自动泊车辅助功能和自主泊车功能等，可满足不同整车厂商及不同车型的需求——具备 L2 级别自动泊车辅助功能的产品在近二十款车型上实现量产，年出货量超过 10 万套，在国内自主品牌融合泊车市场占有率超过10%；在高级别自主泊车领域，纵目科技则是业内少数较早获得整车厂商 L4 级封闭园区低速智能驾驶量产项目的供应商之一。

2019年至2021年、以及2022年第一季度，纵目科技累计出货量超过40万套。根据高工智能汽车研究院监测数据，2021年纵目科技的APA融合泊车系统市场占有率在国内自主品牌乘用车第三方供应商中为8.1%，2022 年1至5月上升至 18.1%。随着融合泊车系统自2021年下半年起又在多款车型上实现量产，纵目科技APA系统搭载量将快速上升，预计2022年的市场占有率将进一步增长。

迄今为止，纵目科技已量产或取得定点的客户包括赛力斯汽车、长安汽车、岚图汽车、吉利汽车、一汽集团、上汽集团、北汽集团、江铃集团、江汽集团、理想汽车、威马汽车、长城汽车、比亚迪汽车、蔚来汽车、合众新能源汽车、华人运通汽车、牛创汽车等，同时为广汽集团、福特汽车、奔驰汽车、沃尔沃汽车等提供研究开发服务。

至于研发层面。纵目科技在上海建立有综合试验中心、厦门建立有专项实验室，并在北京、重庆、湖州建立研发快速验证试验间及老化测试间，同步在上海有建立整车开放测试场，构建成为从算法仿真验证到产品台架互联验证，再到实验环境耐受摸底到整车功能测试的验证闭环。

值得一提的是，纵目科技的试验中心现已获得国内12家整车厂商认可，可以满足客户的产品 DV、PV 认证需求。

截至2022年3月31日，纵目科技研发人员占公司总人数的比例为61.92%。截至招股说明书签署日，纵目科技及其子公司共取得65项软件著作权和177项已授权专利，其中发明专利63项，实用新型专利86项，外观设计专利28项。

2019年至2021年、以及2022年第一季度，纵目科技研发投入占营收的比例分别为240.65%、205.13%、118.32%以及96.34%。

财务数据方面。2019年至2021年、以及2022年第一季度，纵目科技的营收分别为0.50亿元、0.84亿元、2.27亿元以及0.90亿元。

成立至今，纵目科技已获得君联资本、协同创新、东阳冠定、小米长江产业基金、高通创投、朗泰资本、同创伟业等数十家知名财务投资方和战略投资方的支持。

在完成IPO前最后一轮融资时，纵目科技的估值约90亿元人民币。

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