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日前，界面新闻援引知情人士消息称，恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员60%，有员工已经在内部被约谈，此外还有一部分将进入休假。蓝鲸汽车就上述消息向恒大汽车方面进行求证，截至发稿前未得到回复。

7月6日，恒大汽车旗下首款车型恒驰5正式开启预售。该车定位于紧凑型SUV，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程602km，综合补贴后预售价17.9万元。据恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼介绍，恒驰5计划于今年10月开始交付，2023年第一季度计划完成首1万辆的交付。

或许是担心用户对于“恒大系”产品缺乏信心，因此在恒驰5预售当天，恒大汽车宣布建立“公证购车”模式，保证所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。

时至8月，有报道称恒驰汽车或将被另一家汽车并购，牵头方或为地方政府，而位于天津的工厂即将停工。针对此说法，刘永灼于8月18日回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。同时他也表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中，我们超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。

图片来源：恒驰公众号截图

10月29日，恒大汽车方面宣布恒驰5正式开启交付，首批交付100辆。据恒驰公众号消息，其已在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局首批交付服务中心。首批交付后，后续批次车辆将陆续交付。

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