一汽奥迪清库存大降价?店内销售:Q5L可优惠11万,热销车型无长库龄车-环球百事通
2023-03-28 17:50:29 来源:蓝鲸财经 编辑:

燃油车的降价风潮已经蔓延至豪华品牌。

《第一财经》日前报道,一汽奥迪在3月对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。

根据一汽奥迪发布的通知,为加快长库龄车销售,现推出长库龄车辆销售支持政策,针对国产燃油车全系车型(不区分新老车及年型),对2022年11月30日之前实现STD(批售),2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆,单车支持2%的补贴,考核条件为2023年3月1日-3月31日之间开具有效发票。


(资料图片)

3月28日,蓝鲸汽车记者以消费者的身份致电北京多家经销商,多位销售人员表示,目前确有企业推出的优惠政策,但长库龄车在售库存较少,热销车型基本不存在长库龄车。

“A3、Q3、A4L基本没有长库龄车,且当前售价与之前并没有太大变化。”针对车型降价的问题,销售人员这样对李先生说到。

李先生告诉记者,自己在2022年9月购买了一辆2022款1.4T时尚动感型奥迪Q3,落地价在24万元出头,彼时经销商给出的2.0T配置奥迪Q3落地价约为26.5万元。而根据经销商今日提供的报价,2023款奥迪Q31.4T配置落地价同样在24万元左右,2.0T配置的落地价在26万余元。

记者随后向另一名销售人员咨询奥迪Q5L车型的报价。报价单显示,指导价47.72万元的2023款Q5L-40豪华版车型,在优惠后的落地价格约为36万元,优惠幅度达到26%;2022款车型还能额外享受0.5%的优惠,约为6000元。

该名销售人员告诉记者,由于公司近期优惠力度较大,自己3月的销售业绩已完成。如需购买可先交定金,提车补尾款时再开票,“此次优惠将在3月底结束,4月可能会涨价。”

销售人员还对记者表示,在购车时需了解车辆未售出的原因,“是否存在运损或零部件损坏等问题。”

3月初,在湖北省政府联合东风汽车集团率先开启了“史无前例”的购车补贴政策后,全国多地政府、各品牌主机厂、经销商陆续推出了大额补贴以刺激消费,降价潮席卷整个汽车行业,车企竞争进一步升级。

在一众豪华品牌中,奥迪因近年来在销售端与奔驰、宝马拉开差距而备受关注。

对比BBA(奔驰、宝马、奥迪)三个品牌,2022年,宝马集团在中国市场交付汽车(基于客户所在地)约79.35万辆,约占集团汽车总交付量的33.1%,销量领跑BBA。梅赛德斯-奔驰集团累计在中国市场销售75.39万辆,同比增加2.61%,其中涵盖北京奔驰和福建奔驰合计销量62.5万辆。奥迪品牌在中国市场交付新车约64.25万辆,同比下降8.4%;而根据一汽集团公布的数据,年内奥迪品牌终端销售约63.56万辆(含进口车),同比减少9.2%。

保监会最新统计数据显示,2023年2月,奔驰、宝马、奥迪上险量分别为5.74万、5.53万辆及4.02万辆,同比分别增长42.6%、41.62%及1.8%。在增幅方面,奥迪发力明显不及奔驰、宝马。

在燃油车降价大潮中,此次优惠的推出或将在短期内为奥迪品牌的销量添一把火。但当浪潮退去时,品牌竞争力与影响力才是奥迪实现销量逆袭的长期路径。

关键词:

相关阅读
分享到:
版权和免责申明

凡注有"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"或电头为"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"的稿件,均为环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户",并保留"环球传媒网 - 环球资讯网 - 环球生活门户"的电头。