21世纪经济报道记者费心懿 北京报道

就在“钢铁侠”马斯克访华消息传出的次日，特斯拉方面宣布，将在中国再投建一座超级工厂，用于生产大型商用储能电池。

4月8日，有媒体引用不愿具名的消息人士称，马斯克将近日访问中国，并可能在位于上海临港的特斯拉超级工厂停留。

(资料图片仅供参考)

4月9日，特斯拉方面宣布，将在上海新建一座超级工厂，专门生产该公司的储能产品Megapack。

同日，“上海发布”披露，特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区。

事实上，特斯拉加码储能业务布局有迹可循。

一方面，特斯拉的储能业务火爆，公司曾对外释放其大型商用储能产品Megapack产能不足的信号。

“市场对储能产品需求仍然超过我们的供应能力，为了满足不断增长的需求，位于美国加州的40GWh Megapack专用工厂正在提高产量。该工厂将有助于进一步加快储能部署的增长。”特斯拉在其2022年财报中提及。马斯克还曾称未来Megapack产能增速将超过汽车。

不过，在年报电话会上，当被投资者问及，“全球对储能的需求几乎是无限的，特斯拉应该在哪里建造下一批Megapack工厂？每个大洲需要多少家工厂?”的问题时，马斯克并未给出明确的时间节点。

彼时，马斯克回应称：我们将在未来提供有关这方面的更新，但这是我们正在审慎考虑的事情。你会在今年晚些时候或明年看到相关公告。

现如今，靴子落地。

据悉，特斯拉位于临港的储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能设备（Megapack），初期规划年产商用储能设备可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。该储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。

事实上，这也是特斯拉在上海临港投建的第二座超级工厂项目，以及除位于加州储能超级工厂之外的第二座专门生产Magepack的超级工厂。

另一方面，储能板块为特斯拉的经营业务带来新的增长点。

今年1月，马斯克也在特斯拉年报电话会上，单独提及储能业务，“我们在储能业务上也取得了历史性的增速，并在持续加速”。

2022年，除了其汽车业务，能源业务增速显著，收入快速增长、储能设备安装供不应求。2022年，特斯拉的储能业务总部署量为6.5 GWh。其中，2022年四个季度该公司的储能装机连续增长，第二、第三季度的储能装机分别突破1GWh和2GWh。

在今年3月的投资者日上，特斯拉发布了其宏图计划的第三篇章，阐释了计划的具体实施路径，包括需要储能240TWh、可再生电力30TWh、制造业投资10万亿美元、能源要求不到燃料经济的一半、可再生能源生产设备占0.2%土地面积、投资达到2022年世界GDP的10%。而?法克服的资源挑战为——“零”。在4月5日，特斯拉发布了宏图计划第三篇章的完整全文。

特斯拉的储能业务可细分为光伏和储能装置，目前主要有Powerwall、Powerpack、Megapack等产品分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位。Megapack是特斯拉储能产品中的“明星产品”，特斯拉于2019年推出Megapack，特斯拉声称Megapack的能量密度比Powerpack高60%。

而当前，中国正在成为全球新型储能增量的新高地。21世纪经济报道记者注意到，2022年国内电化学储能的新增装机规模高速发展。根据行业组织中关村储能产业技术联盟（CNESA）全球储能数据库的不完全统计，2022年，国内新增投运新型储能项目装机规模达6.9GW/15.3GWh，去年一年新增规模超过了过去十年累计的装机量总和。国内储能的累计装机规模一跃成为全球第一，而远期来看，仅是国内规划、在建的新型储能项目已接近100GW。

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