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金融界4月20日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，目前2023年汽车销量与房地产销量关系是49平米房：1辆车，销量对比不合理现象较突出，虽然房车比较最高时的2020年70平米一辆车有所改善，但挤压消费压力仍大，导致车市需求相对楼市严重低迷。

崔东树表示，由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。“促进车市消费需要减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。”

根据国家统计局数据，3月汽车消费品零售额4265亿元，增长11.5％。汽车260.8万辆，增长11.2％，其中新能源汽车66.8万辆，增长33.3％；渗透率25.6％。

崔东树表示，2016-2019年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。目前看2023年1-3月楼市下降逐步放缓，东部地区的销售额较好，这也是房地产最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撑持续的高负债，因此楼市降温有利于车市发展。

本文源自：金融界

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