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21世纪经济报道记者 郑植文 实习生 彭潮佳 上海报道

5月24日，蔚来召开全新ES6上市发布会。据悉，智能电动全能SUV——蔚来全新ES6，售价36.8万起，选择 BaaS 电池租用方案售价29.8万起，新车于5月25日开启交付。当日，蔚来美股收盘价为7.920美元，跌幅超过9%。

全新ES6采用蔚来第二代设计语言，“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。全新ES6车身长4854毫米，宽1995毫米，高1703毫米，轴距2915毫米。

相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低。全新ES6车高降低55毫米，但通过座舱布置的整体优化，后排头部空间增加75毫米。

在性能方面，全新ES6标配双电机四驱，搭载前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率达到360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速仅4.5秒，最高续航930km。同时，新车标配自研ICC智能底盘域控制器，并搭载CDC动态悬架阻尼控制系统。

智能驾驶方面，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。

据了解，7月1日，基于BEV的NOP+正式版将提供服务；高速领航换电将会在今年三季度首批开通40座高速换电站，并逐步覆盖更多高速换电站，实现高速场景不间断的点到点领航辅助；城区NAD也将于近期在上海开通小规模体验。此外，蔚来创始人、CEO李斌透露，7月起，150度电池将会投入使用。

5月1日，蔚来发布最新交付数据，4月共售出6658辆，业绩并不理想。

有投资分析师在接受21世纪经济报道记者采访时指出：“ES6在过去几年占蔚来总销量的30%-40%，是非常重要的一个比重。全新ES6在行业竞争这么激烈的环境下，必须要定一个比较有吸引力的价格，反观另一销售主力ET5一直没有达到销量目标，原因之一就在于价格相对还是高了，那么ES6要达到比较好的销量目标，价格竞争力是基础。”

如今，全新ES6成为蔚来冲击超20万辆年销量目标的押宝，但消费者是否愿意为其买单，相信很快市场会给出答案。

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