“我见证了奥动电巴换电技术方案在2008年北京奥运、2010年上海世博及广州亚运等国家级项目上，助力绿色交通电动化的成功实践，并不断实现自我技术超越。奥动要继续发挥技术领先优势，保持换电行业头部地位，我会一直关注并支持！23年走过的每一步，成就了今天的奥动，全球换电模式的开创与引领者，名副其实！”中国工程院院士孙逢春在听取奥动新能源商用车底盘换电站可靠性验证结果报告后，如此说道。

5月28日，上海，奥动新能源研发制造基地，全球首座商用车底盘卡扣式换电站经过了10000次的耐久与安全可靠性综合验证，结果显示：换电站各项验证均达到设计要求，验证通过！

孙逢春——中国工程院院士、北京理工大学教授、博士生导师、车辆电动化专家，在奥动新能源联合创始人/联席董事长张建平、联合创始人/副董事长杨烨等人陪同下，来到奥动商用车换电站制造验证车间，与奥动团队共同见证这一里程碑时刻。

(资料图)

本次验证的奥动商用车底盘卡扣式换电站，可以实现「40秒极速换电」，是全球速度最快的商用车底盘换电站。2020年起奥动在乘用车换电市场推出「多品牌车型共享20秒极速换电」，至今依然保持行业领先水平；如今又以商用车底盘换电续写探索新篇章，为奥动在商用车换电市场商业化落地奠定了坚实的基础。

787天！商用车底盘换电，实现从0到10的原创突破

换电，从无到有、从小到大。作为全球换电模式的开创与引领者，奥动新能源，23年一路坚持、一路探索，创新性地将在乘用车换电领域成熟的技术开发、实验流程与实践数据延伸至商用车换电领域，「乘商并举」，从轿车到微面、从轻卡到重卡，实现「从0到10」的原创突破。

5月28日，奥动供应链管理中心总经理蒋安志代表团队，向孙逢春院士等人介绍商用车底盘换电站开发至今整体情况：从2021年立项开发至今，经过787天的联调、试制、设计优化等一系列实验流程，至今对重卡、轻卡底盘换电站均完成超过10000次的联调和安全可靠性验证实验，加解锁动作，锁止功能良好、结构稳定可靠、换电动作流畅、气密性优良、导电性能好。同时，作为换电的关键零部件，奥动对电连接器进行严苛的零部件级综合试验，包括电性能、高低温、压缩力、振动、耐老化、涉水、温升等试验，各项验证均达到设计要求，验证通过！

奥动商用车的换电速度，从最初每车90秒，调整至最终实现「40秒极速换电」！

787天！奥动商用车底盘换电站产品，通过扎实的可靠性综合验证，确保后续投放市场的产品安全、可靠、稳定。

40秒极速换电！重卡换电迈入2.0时代

2023年5月，奥动再次以技术创新引领行业对商用车换电的重新理解。

奥动新能源联合创始人/联席董事长张建平见证商用车换电站高强度安全可靠性验证通过后，对团队表示祝贺与肯定：

“奥动以同样的卡扣式锁止机构，实现底盘换电技术在全体系车型应用一脉相承。从10万辆轿车的换电实践延伸至微面换电兼容、从轻卡换电探索到重卡换电高强度安全可靠性验证结果公布……奥动底盘卡扣式换电解决方案，经过多品牌车型累计近80亿换电公里数的广泛技术验证、累计近5600万次换电实践的可靠安全性验证。下一步，我们将积极与车企合作伙伴共同推动电池标准化，让每一块电池都共享出最大价值，继续沿国家双碳目标下推动换储充一体站的迭代更新！奥动商用车底盘「40秒极速换电」发布，预示着重卡换电迈入2.0时代，为商用车企业提供「全球速度最快」、「更广泛应用场景」、「多车型共享」的换电站产品。”

专利开放！促进社会资源集约化利用

奥动新能源是全球首家开发「全域车型底盘卡扣式换电解决方案」的企业，将通过向车企开放卡扣式换电机构技术专利，共同推动换电技术、电池包的标准化进程，促进社会资源的集约利用，助力我国商用车换电产业发展再上一台阶。这一举措，对车企合作伙伴，有利于整车应用生产、资源集约，更好配合车企从价格与供应侧实现降本增效；对社会而言，资源集约化，有利于促进产业资源加快投入，完善生态建设。

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