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21世纪经济报道记者 杜巧梅 北京报道

在正式开启预售11天后，5月31日，深蓝汽车第二款战略车型深蓝S7在南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运。

作为深蓝汽车旗下首款中型SUV，深蓝S7基于EPA1纯电平台打造，有纯电、增程、氢燃料三种动力版本，预订价格16.99-23.99万元。

其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择；增程版车型纯电续航可达121km/200km（CLTC），综合续航可达1120km(CLTC)。氢电版还未正式推出，官方信息显示将搭载深蓝自研的氢燃料电池系统。

在造型上，深蓝S7顺应了当前新能源汽车设计的趋势。前脸三个花瓣式的设计已经成为了深蓝品牌较为标志性的设计语言。

随着首批量产深蓝S7的下线，长安汽车南京智慧工厂也浮出水面。

据了解，南京智慧工厂定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂，规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。

作为全新新能源工厂，南京智慧工厂可开发纯电动、增程式等新能源汽车并首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

同时，基于个性化定制模式下的业务及数据架构，贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付，深蓝汽车OTD交期承诺仅16天。

此外，作为长安首个0排放工厂，南京智慧工厂通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式，将单车碳排放从461kg降低为净0排放。

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