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21世纪经济报道记者 杜巧梅北京报道

7月4日，乘联会对外发布2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。

乘联会预估，6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。

“2023年5月，全国乘用车市场中新能源销量达到万辆以上的12家厂商批发销量占总体新能源乘用车销量的82.8%，这些企业的6月预估销量为61.1万辆，按照正常结构占比，乘联会预测6月的全国新能源乘用车销量在74万辆。”乘联会方面表示。

从乘联会发布的数据来看，比亚迪以超过25万辆的批发量遥遥领先，特斯拉以9.37万辆的销量位居第二，广汽埃安以4.5万辆的成绩位列第三。此外，上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、哪吒汽车跻身前十名。

值得注意的是，进入2023年以来，新能源车市场呈现逐月走高的独立特征。尤其是二季度大量有竞争力的新品的推出和厂家促销力度的加大，消费者的购买热情逐步释放。

与此同时，去年低基数的影响叠加近期中国新能源乘用车出口持续走强的促进，形成国内外新能源市场同步走强的特征。

乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

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