8月29日，今飞凯达（002863.SZ）高开，截至收盘报5.87元/股，涨幅3.35%。前一日晚间，今飞凯达发布最新中报，上半年公司实现营业收入19.94亿元，同比增加4.22%，实现归母净利润4091.64万元；主营业务及新材料研发均取得多项积极进展。

今飞凯达专注于铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域，产品结构从中端到高端产品一应俱全，目前已与包括北汽新能源、零跑汽车（09863.HK）、长安汽车（000625.SZ）、长城汽车（601633.SH）等优质客户建立稳定合作。

上半年，今飞凯达继续保持了主营业务的稳步增长，汽轮、摩轮和其他产品分别贡献了53.86%、15.68%和28.58%的营业收入。按业务类别看，中报显示，今飞凯达汽轮产品客户中自主品牌占比较大，受益于自主品牌的市场份额提升，公司OEM市场销量增长较快。今飞凯达重点开发新能源市场，多款新品获上汽大众审核通过，供货量有所提升。

汽轮AM市场方面，今飞凯达依托沃森制造的零关税优势，全面启动东南亚市场的开发，成功开发了泰国和马来西亚售后客户，海外市场结构得到优化，欧洲、东南亚市场销售规模均有所提升。新品和新客户的开发为订单量做好了充分的准备和保障。

在摩轮市场，今飞凯达凭借智造摩轮工厂的制造优势及公司积累的客户资源，重点开拓大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂等高利润率产品市场，截至目前，公司已为重庆长庆、上海欧莲达、bajaj（印度）等客户提供摩托车网圈轮毂产品；并成功开发了重庆隆鑫、广东建雅、杰迪机车等以大排量摩托车为主的主机厂。

值得注意的还有，今飞凯达在巩固发展轮毂优势业务的基础上，积极布局铝挤压型材新产业，同时关注发展迅猛的一体化压铸，聚焦低碳非热处理压铸铝合金材料研发。

4月，今飞凯达披露了向特定对象发行股票的预案，募投项目主要为“年产5万吨新能源汽车用低碳铝型材及制品技改项目”和“年产5万吨低碳工业铝材及制品技改项目”。今飞凯达曾介绍道，上述项目将在公司现有的汽车零部件和铝合金材料方面的研发生产经验及技术积累的基础上，新建面向新能源汽车铝合金零部件和光伏铝合金组件生产线，丰富产品结构，扩充汽车铝合金零部件和光伏铝合金组件整体产能，从而及时把握行业市场扩容的机遇，满足下游快速增长的市场需求，进一步提升市场份额。

一体化压铸布局方面，据中报披露，今飞凯达开发的非热处理压铸铝合金新材料通过元素精准摩尔配比改善显微组织，通过元素的自然时效增加强韧性，无须进行热处理工序，有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升。公司于2023年3月获得专利授权。

除了聚焦低碳非热处理压铸铝合金材料研发，围绕产品质量和效益等的提升，今飞凯达持续加大技术创新投入，提升产品性能，在科技项目、专利申报工作方面持续进步，顺利完成2022年度中央引导地方科技发展专项资助项目“低碳车用铝合金材料应用研究建设”的验收工作等；公司上半年授权专利25项，其中发明专利4项，实用新型专利12项，外观专利9项；参与团体标准编制4项。

目前，我国铝车轮市场前景仍有较大潜力，一体化压铸的蓬勃发展也推进了低碳高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料产业的快速发展，今飞凯达作为国内生产规模和产品质量领先的铝合金车轮行业重要企业，相关前景值得持续关注。

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