中新网上海9月25日电 (记者 姜煜)普华永道25日发布的《2023年上半年中国汽车行业并购活动回顾及趋势展望》报告显示,中国汽车行业2023年上半年并购交易金额超1275亿元,交易数量为343宗,相较2022年同期有所下降,其中整车制造环节的并购规模有所扩大,零部件、后市场领域的降幅均较为显著。
报告称,2023年上半年,中国频频出台促汽车消费新政,汽车电动化、智能化、网联化成果斐然。从2017年至2023年上半年汽车及新能源汽车销量来看,中国汽车销量虽受宏观因素影响,但整体处于平稳态势;同时新能源汽车的销量在2021年迎来高速增长期,自2017年以来占全球新能源汽车销量比重动态攀升。
普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军表示:“中国汽车行业正在经历变局,利好政策持续加码、能源转型催生机遇、技术迭代升级驱动降本增效、数字化重构消费者需求,多重积极信号推动汽车行业全面复苏。在产业加速整合和赛道挖掘的过程中,汽车行业仍将跑出‘加速度’。”
在交易量级方面,巨型交易占比缩减,整体分布趋势平衡。2023年上半年中国汽车行业超百亿的巨型交易金额相较2022年下半年缩减36%,估值去泡沫化趋势显著,资本市场逐渐回归价值。在交易金额方面,2023年上半年战略投资或收购环节占据了半壁江山,同时,根据已披露投资金额的交易投资人分布来看,相较以往,2023年上半年资本市场愈趋冷静,由境内财务投资者主导的汽车行业并购交易规模下滑。
在交易地区分布方面,得益于珠三角及长三角的整体产业优势以及人才、技术的集中度与先发性,广东、上海、江苏、浙江四地投资氛围最为浓厚,四地2023年上半年汽车行业并购交易数量均在30宗以上。
报告预计未来中国汽车行业发展趋势热点包括:在全球电动化的趋势下,中国新能源市场快速发展,技术迭代持续提速,下一代电池技术路线引发群雄逐鹿;伴随着中国能源转型的规模优势和市场扩张需求,国内的电池企业也在逐步拓展海外市场,跨境交易仍会迸发潜力;中国车企纷纷加快海外布局,出海地点自以前的亚、非、拉传统市场逐渐发展到抢滩欧洲等蓝海市场。(完)
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