电动汽车制造商小鹏汽车首席执行官何小鹏表示，如果其上海供应商无法尽快恢复工作，可能需要暂时停产。

上周，小鹏汽车首席执行官何小鹏在社交媒体上表示，如果全市供应链企业无法复工，5月份所有原始设备制造商都可能不得不停产。

随着上海无限期封锁的第二周结束，当地制造商感受到了压力。上个月在上海和吉林关闭的其他多家工厂，包括特斯拉的上海工厂。

本周，汽车制造商长城汽车的TANK品牌宣布，其TANK 300 movel的8家供应商因疫情措施而停止运营，该车型停产。

小鹏汽车在南部省份广东拥有自己的工厂，另外两家目前正在建设中。但其对华东地区核心供应商的依赖，势必会对公司的供应链产生影响。

中国汽车市场已经受到当前疫情重创，3月份汽车销量下降了10%多一点。此外，中国乘用车协会秘书长崔东树预计，受疫情影响，全国汽车产量将下降20%。

可能需要停产的消息是在小鹏报告其2021年财务收益强劲增长后不久发布的。

2021年全年小鹏汽车交付量为98,155辆，较2020年的27,041辆增长263%。2021年第四季度，小鹏汽车报告交付量为41,751辆，同比增长222%，同比增长63%。第三季度。

与上一年相比，2021年的总收入增长了略高于259%，总计超过32亿美元。汽车销售收入为31亿美元，比 2020年增长略高于261​​%。2021年第四季度的收入达到13亿美元，同比增长约200%。第四季度，汽车销售收入同比增长近200%，比第三季度增长50%，达到12亿美元。

小鹏是中国最大的电动汽车初创公司之一，与理想汽车和蔚来并列。小鹏在三月交付在三家电动车企中领先，3月份其交付5,414辆，是去年同期的三倍，比2月份增长148%。

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