本文中的车型均为美版车型，与国内无关。

从本身就不受欢迎，到电动车兴起后受“排挤”，这份名单上的车各自有着被取代的原因。

(资料图片仅供参考)

美国调查机构【GoodcarBadcar】近日推出了一份销量名单，其中包含了2022年全年中，美国销量最差的23款车型。去年美国市场的销量比较低迷，由于供应链不充足，且汽车贷款利率不断拉高，外部因素对汽车制造商的影响很大，而有些销量本就不算出色的车型更备受打击，这些车也见证了汽车行业的巨大变化。

第23名 丰田 Mirai——2022 年售出 2,094 辆

丰田很少有销量欠佳的车型，但从内燃机向新能源迈进的阶段中，还是出现了一些无人问津的产品。丰田Mirai是第一台量产的氢能源乘用车，早在约10年前的2014年便开始销售，但随着行业的发展，电动车由于技术更简单而被作为个人交通工具中的首选替代品，这款车便逐渐“销声匿迹”。

2022年，丰田Mirai在美国销售了2094台新车，但需要考虑到一个前提条件，美国只有55个对外的加氢站，其中有54个集中在加利福尼亚州，加州之外的唯一一个加氢站位于夏威夷。

第22名 梅赛德斯-奔驰 SL 级——2022 年售出 2,027 辆

奔驰 SL 级在2021年亮相时一片叫好，国内外网友都认为奔驰最新的设计语言非常适合这款敞篷跑车，但显然叫座的人少于叫好的观众，2022年，奔驰在美国只卖出了2027台SL级敞篷跑车。

第21名 现代 Veloster N——2022 年售出 1,920 辆

这款车的前身也曾在国内销售，名叫现代飞思，独特的3门车身结构让人记忆犹新。然而在推出新款车型时，韩国现代显然认为美国消费者更有消费的可能，就没有在国内市场推出。但最终“热脸还是贴了冷屁股”，Veloster N去年在美国仅卖出1920台新车，以至于到现在也未看到有推出2023款的计划，预计已经被现代停产。

第20名 英菲尼迪 Q60——2022 年售出 1,846 辆

英菲尼迪Q60（参数丨图片）是该品牌当前唯一一款双门运动轿跑车，然而它的销量表现并不好，去年仅售出了1846台，与现代Veloster一样，英菲尼迪决定在2022款车型之后停产Q60跑车。

第19名 沃尔沃 90 系列——2022 年售出 1,821 辆

这里说的90系列为沃尔沃S90和V90两款车型，包含了轿车和旅行车版本，2022年两款车型销量共计1821款，但相比于2021年的销量已经上涨了20%。

第18名 奥迪A8——2022年售出1,593辆

奥迪A8在国内豪华大型轿车中的关注度一直位列前三，但美国消费者对这台车似乎不怎么关心，2022年，奥迪A8轿车在美国共销售1593台，但这还不是奥迪在美国销量最低的车型。

第17名 BMW Z4——2022年售出1,565辆

宝马在2019年推出了现款的宝马Z4车型，由于丰田Supra与它共用了很多零件，被网友称为“Supra的好大哥”。2022年宝马Z4在美国的销量仅为1565台，作为参考，丰田Supra2022年在美国的销量为4952台，而2021年Supra卖出了6830台。

第16名 Land Rover LR4——2022 年售出 1,488 辆

或许有人会奇怪，路虎发现4在2016年不就停产了吗？没错，在2016年之后新款路虎发现已经上市，但老款的发现4并未完全销售，到现在仍有库存车在售卖，因此销量不高情有可原。2022年路虎LR4一共卖出1488台，作为参考，2016年该车型的销量一度达到10772台。

第15名 雷克萨斯 LC——2022 年售出 1,387 辆

雷克萨斯品牌的SUV车型在美国越来越受欢迎，但其旗舰跑车并不如此，2022年雷克萨斯LC共销售了1387台，与2021年相比下降了50%。

第14名 捷豹 F-Type——2022 年售出 1,366 辆

捷豹F-Type在2019年更新时改变了车辆的外观，但实际上这款车已经十年都没有换代了，目前推出到了2024款，但在此之后这款车将正式停产。

第13名 大众Arteon——2022年售出1178辆

大众Arteon 对应国内的车型为大众CC，在国内这款车虽不算是热门，但全年销量也能在3万台左右。不过在美国市场这款车并不受到欢迎，2022年全年仅售出1178台，据悉2023年之后大众Arteon将在美国停产退市。

第12名 Genesis G90——2022 年售出 1,172 辆

2022年韩国高端汽车品牌捷尼赛思可以说是“名利双收”，不仅能在JD power汽车质量调查中与丰田一较高下，还在标普品牌忠实度调查中上涨了8.5%，是2022年美国最受欢迎的豪华品牌之一。

然而该品牌旗下的旗舰级轿车G90的销量并不佳，2022年全年只售出1172台。

第11名 捷豹 E-Pace——2022 年售出 1,059 辆

捷豹品牌的小型跨界SUV车型E-pace2022年售出了1059台，这种表现实属正常，根据国外媒体Carnews的调查，美国消费者对于豪华品牌的入门车型认可度不高，比如说凯迪拉克XT4等同类车型，他们认为这些车只是低端车底盘加装乐“豪华外衣”。

第10名 捷豹 XF——2022 年售出 809 辆

第一台销量低于1000台的车型出现了，2021年詹姆斯·邦德电影《无暇赴死》中，捷豹XF的性能版承载电影中高调“出演”，但宣传作用并未让它销量暴涨。

第9名 菲亚特 500X——2022 年售出 463 辆

菲亚特500X是比菲亚特500大一号的车型，由于车身加宽加高且加长，比原本的菲亚特500要笨重很多，看起来并不美观，2022年菲亚特500X仅售出463台，还未超过500辆。

第8名 奥迪 TT——2022 年售出 461 辆

很久没有看到奥迪TT的消息了，因为这款车在国内已经停售，且车型停留在2017款。但在美国市场，TT一直是美国最畅销汽车榜单的主要产品，因此更新到了2023款，只不过2022年这款车仅卖出了461辆，奥迪也决定在之后停产奥迪TT跑车。

第7名 捷豹 I-Pace——2022 年售出 439 辆

或许有人发现了，除了丰田Mirai以外，以上的车型全部是传统燃料车型，并且很多车型原本就决定停产或者停售，销量不佳有其传播力度降低的原因。但捷豹I-Pace是一款纯电动车型，且在2022年完成了改款更新，不过取得的销量成绩不佳，2022年仅卖出了439台。

第6名 现代 Nexo——2022 年售出 408 辆

与丰田Mirai一样，现代 Nexo也是一款氢动力SUV车型，也因此它与“前辈”的遭遇一样，在美国仅在加利福尼亚州有销售数据，2022年共卖出408台。

第5名 奥迪R8——2022年售出299辆

目前奥迪R8在美国已经推出到2023款，但在此之后这款颇为出名的超级跑车将正式停产，2022年，美国共销售了299台奥迪R8，自此之后该品牌也将全面向全电动阵容过渡。

第4名 讴歌 NSX——2022 年售出 298 辆

与奥迪R8的命运相同，本田（讴歌）NSX也将在2022款之后停产NSX跑车，这款车去年在美国共卖出了298台。

第三名 日产 370Z——2022 年售出 262 辆

与路虎LR4一样，由于到2021年日产才停产370z车型，因此到现在也有库存车在销售。2022年仍有262名美国消费者喜爱370z，作为参考，新款的400z到目前的销量大概在500台左右，美国网友认为这款车基本都被油管博主买走了，而实际销量与传播并不相符。

第二名 道奇Journey——2022 年售出 194 辆

这台车大家或许并不陌生，在国内叫做道奇酷威，在美国这款车一直生产到2020年才停产，目前销售的也是库存车型。2022年共卖出了194台，美国网友评论说，为什么2022年还有人买这台车，难道是白送吗？

第一名 丰田兰德酷路泽——2022 年售出 48 辆

第一名是否有些令人惊讶，毕竟“陆巡”在国内有着特殊的地位，销量也一直表现不错。2022年兰德酷路泽在美国共销售48台，这是因为2021年丰田宣布该车型在美国停产，销售的车型都是库存车辆。

2022年，宾利共销售了大约2000台Bentayga给美国消费者，这款昂贵的奢侈品汽车比该名单上90%车的销量都要出色。文中所述的车型均为美版车型，数据也是美国地区的销售数据，与国内有所差异，仅供参考。

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