据了解,这次活动主要面向10千伏及以上且完成需求响应注册的商业运营充换电站,全省共计421家充换电运营商、5312座充换电站共同参与。
南方电网广东电网公司市场营销部副总经理刘思捷介绍,1月23日14时至15时已成功引导12658辆新能源汽车优化充电时段,增加午间最大负荷21万千瓦,促进消纳新能源16万千瓦时。据悉,如车主在响应时段充电,比夜间充电更优惠。
1月28至31日(农历除夕-大年初三)期间,广东还将在每天10时至15时连续组织大规模车网互动灵活响应活动。届时参与响应的运营商将推出充电优惠活动,实现“车、桩、网”三方共赢。
数据显示,2024年,中国新能源汽车产量高达1288.8万辆,而广东生产了其中322.2万辆,相当于全国每四辆新能源汽车就有一辆是“广东造”。广东新能源汽车行业的发展和充电基础设施的不断增长,直接带动了充换电服务业的高速发展。
“目前,广东新能源车保有量超320万辆,假设每辆车平均电池容量大于65千瓦时,则车载储能容量超过2亿千瓦时,如能通过价格激励引导车主响应,将是电力调节的潜力股。”广东省电力负荷管理中心负荷管理部副经理黄友朋说。
据悉,广州在本次1小时响应期间填谷最大负荷超4.4万千瓦,共计1003座充电站,10172个充电桩,3158辆电动汽车参与,响应电量3.1万千瓦时,是全国规模最大的城市级车网互动需求响应。
蔚来能源广州能源运营负责人雷娟说:“今天,我们共有20个站点参与响应,预计响应8000千瓦时,这部分收益将以积分或电费优惠的形式返还给参与响应的车主。”(完)
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