“宁王”盘中大6%，股价重回500元关口上方。

今日，A股赛道股全线反弹，宁德时代股价也收涨4.21%，报506.52元，成交额127.54亿元，总市值报1.18万亿元。

消息面上，继今年4月宁德时代官宣了CTP3.0电池(麒麟电池)之后，近日，该公司首席科学家吴凯透露， CTP3.0电池即将发布。此前，宁德时代在互动平台回复投资者提问表示，公司计划于今年二季度内正式发布麒麟电池，这也就意味着，CTP3.0电池大概率将在未来的10天内面世。

报道显示，CTP3.0电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控。同时，CTP3.0电池较4680电池在相同体积的情况下能多装13%的电量。

相关概念股爆发

受上述消息影响，今日宁德时代概念、麒麟电池概念、热管理概念表现活跃，科创新源、银邦股份、江苏雷利“20CM”涨停，奥特佳、诺力股份、科达制造、科达利、银轮股份、华达科技、松芝股份、长园集团纷纷涨停，安达智能则涨逾10%，。

其中，科创新源、松芝股份、奥特佳、江苏雷利均收获2连板。

宁德时代被机构持续看好

去年12月，宁德时代股价创下692元的历史高位，随后一路调整在5月份触及353元的低位，近期宁德时代股价逐步反弹，重返500元关口。

对于宁德时代，多家机构持表示持续看好。

宁德时代目前国内的核心客户是特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、南北大众等，海外核心客户是宝马、大众、奔驰、PSA、雷诺日产等，客户优质且结构分散。在近期发布的深度报告中，开源证券指出，因宁德时代的优质电池产能供不应求，车企加快与其他电池企业定点，市场担心其他电池企业是否会抢占宁德时代的市场份额，甚至部分车企是否会自己做电池。该机构进一步指出，从车企的角度出发，定点除宁德时代之外的其他电池供应商可以保障其供应链安全，同时适当加强其产业链议价权，是必要之举。但基于宁德时代的技术能力、产品成本控制能力、和客户多途径深度绑定，宁德时代仍然有望是众多车企的第一电池供应商选择。开源证券预计，宁德时代2022-2024年归母净利润有望达到258.22/398.50/589.70亿元。

据合格证数据统计，22年1-5月国内动力电池装机量83.1GWh，其中宁德时代装机量39.1GWh，市占率47%;另据SNE统计，22年1-4月全球动力电池装机量123GWh，其中宁德装机41.5GWh，市占率高达34%。申万宏源证券指出，短期来看，在疫情之后行业需求持续复苏、原材料价格走势趋弱的背景下，宁德时代业绩拐点显现，盈利能力有望迎来边际修复;中长期来看，公司坚持大规模扩产+产业链多元布局两条腿走路，龙头地位进一步巩固。考虑到全球电动化转型的不断加快，申万宏源证券上调宁德时代盈利预测，预计22-23年归母净利润分别为220.36、339.13亿元(前值为201.50、304.58亿元)，新增24年盈利预测为448.4亿元。

4月29日，宁德时代一季报，报告期内，公司实现营业收入486.78亿元，同比增长153.97%;净利润14.93亿元，同比下降23.62%。，国金证券点评表示，Q1是行业性堵原材料价格风险敞口阶段，Q2电池企业的盈利模式转变成成本加成模式，毛利率有望行业性修复。公司Q1低于预期或形成买点，继续推荐。预计22/23/24年公司归母净利润267/383/533亿元，对应PE37/26/19x。

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