韩国将于11月22日解除对波音737Max飞机的禁令。同时，有消息称，今年年底左右，中国将重新认证波音737MAX飞机。我国民航局此前向各大航空公司发放的一份《适航指令征求意见通知》。通知中提到，在对波音公司提交的飞行控制软件、显示系统以及水平安定面配平线等改良措施进行初步评估后，认为波音公司已解决了此前两起空难中所暴露出来的问题，因此向各大航空公司下发这一通知，希望进一步征询各方意见。征求建议截止到本月26日结束。对于这份通知外媒将其解读为，这是中国复飞波音737MAX飞机的预兆。

另一方面，我们自主研发的C919客机进展也非常顺利，预计将于年内交付，2022年正式投入使用。建议关注大飞机产业链，

1)博云新材(002297)先进的炭刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机，该产品能够全面满足C919大飞机的性能要求。公司受益于《长沙市促进大飞机产业发展三年行动计划(2022-2024年)》;

2)航发控制(000738)为国产航空发动机提供控制系统，计划配装包括C919/929的长江系列发动机，是对标国际第五代先进民用航空发动机水平研制的;

3)楚江新材(002171)承担了国内所有飞机刹车盘预制件的供应，是C919、ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商;

4)四川九州(000801)是国内最早从事空管系统研制生产的单位，是国家C919大型客机一级供应商。

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