电动汽车制造商特斯拉不久前正式宣布，将推迟电动皮卡CyberTruck的发布时间，并将预期交付日期推迟到2022年。这款超有未来范儿的皮卡并非特斯拉车迷始终在期待的唯一车型，该公司目前只出售四款车型，但在不久的将来有望扩展到10款。

除了电动皮卡，特斯拉在2022年还有望推出电动卡车Semi和电动超跑Roadster。此外，马斯克还表示，特斯拉也在筹划推出一款电动四轮越野摩托车(ATV)、2.5万美元的紧凑型电动轿车以及电动面包车。那么这些车型都有何特色?它们将于何时发布?

CyberTruck在2019年的特斯拉发布会上引发轰动，这不仅仅是因为它的防弹玻璃在舞台上碎了两次。这款皮卡的非传统设计促使人们对其看法出现两极分化：支持者们认为它很有未来范儿，且设计大胆;批评者称其看起来就像是原始视频游戏中的产物。还有些人想知道它在急转弯撞车时会对行人造成什么影响。

然而，据马斯克称，CyberTruck已经吸引了50多万份订单。特斯拉表示，这款车将有三种配置，分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动以及三电机全轮驱动，并将提供长达800公里的续航里程。特斯拉在2019年表示，CyberTruck的起价将为39990美元。

当特斯拉在2017年发布新款Roadster时，其目标是在2020年上市。马斯克当时表示，这“将是有史以来速度最快的量产汽车”。特斯拉声称，这款四座超跑将在4.2秒内将时速从零加速到160公里，最高时速将超过400公里。同时，Roadster每次充满电可以行驶近千公里，比目前市场上的任何电动汽车都要远。

马斯克还表示，他希望为Roadster配备压缩空气火箭推进器，以提高加速度，并有可能使其具备短距离飞行能力。新款跑车的起售价为20万美元，计划于2022年投入生产。

与CyberTruck和Roadster一样，特斯拉的8级电动卡车Semi自2017年发布以来，始终处于汽车开发的炼狱中。特斯拉最初希望在2019年发布，但已经多次推迟。今年7月，该公司宣布要到2022年才会开始生产这款卡车。

多年来，电池驱动卡车的前景吸引了无数渴望减少燃料和维护支出的主要零售商和托运人的关注。特斯拉表示，Semi最终将实现完全自动驾驶，这意味着车队的所有者理论上可以延长卡车的运行时间，并节省劳动力成本。

百事可乐、沃尔玛、Anheuser Busch、联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)都已经预订了Semi，特斯拉预计800公里续航里程的Semi售价为18万美元。同时，续航为500公里的Semi将以15万美元的价格出售。

多年来，特斯拉始终在稳步降低其电动汽车的价格，但电动汽车在不久的将来将变得更便宜。在2020年9月的特斯拉“电池日”活动上，马斯克承诺，一款售价2.5万美元、具备完全自动驾驶能力的特斯拉电动轿车将在“大约三年后”投放市场。鉴于马斯克多次未能兑现预测目标，这个时间表可能会稍有延迟。

但特斯拉似乎在这些计划上取得了进展。特斯拉中国公司总裁朱晓彤在2月份的一份声明中表示，该公司的目标是在中国建成研发中心，该中心将在2021年底之前开发出一款经济型电动汽车。

CyberQuad是在特斯拉CyberTruck揭幕的最后一刻出人意料发布的。从那以后，我们就再也没有听到过太多关于它的消息。特斯拉尚未讨论这款电动四轮越野摩托车的定价、发布日期或任何规格。

不过，汽车行业记者博齐·塔塔雷维奇(Bozi Tatarevic)的调查似乎显示，CyberQuad(至少是在CyberTruck活动期间展示的那款)与天然气动力的Yamaha Raptor ATV共享一个平台。

马斯克曾表示，特斯拉的目标是在推出CyberTruck的同时推出双人版ATV，四人版将首先作为皮卡车的变种提供。

马斯克不止一次提到推出特斯拉面包车的想法，最近一次是在2月份的播客采访中，他说这款车上可能会安装太阳能电池板。在此之前，马斯克在1月份的电话会议上表示，特斯拉计划“在某个时候”推出一款面包车，但由于缺乏电池供应，这个计划始终进展缓慢。

未来的大容量特斯拉汽车可能会被用来运送乘客沿着由隧道公司The Boring Company建造的地下道路网络行驶。圣贝纳迪诺县的一名交通官员在6月份无意中透露，该县正在与特斯拉合作开发可以搭载12人的面包车，并在那里修建地下高速通道，但特斯拉尚未正式宣布任何此类车型。(小小)

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