去年9月，波音787梦想机型因生产缺陷中断出货，今年3月才恢复出货，5月又因美国监管方调查再次中止出货，监管方9月称可能至少要持续到10月末。

波音又出事了，787梦想机型还没恢复出货就爆出质量问题。这次倒不是因为波音自身问题，而是来自飞机零部件的供应商。

美东时间14日周四，波音披露，过去三年间，一些787梦想机型的钛金属部件生产不当，它们来自该机型最大部件供应商、意大利军火巨头Leonardo，Leonardo采购的部件产自意大利公司Manufacturing Processes Specification(MPS)，MPS现在已经不是Leonardo的供应商。

上述存在缺陷的部件包括帮助固定部分机身的地板梁的接头，以及其他组装件内部的接头、垫片、支架和挂钩。美国联邦航空管理局(FAA)称，这一质量问题并未立即影响飞行安全，波音也说，调查还在进行中，已经判定，不会给在役的飞机立即制造飞行安全的担忧。

但波音表示，尚未发货的787梦想飞机在出货前需要重装，任何飞机的行动都需要接受波音的常规审查流程检查，并得到FAA的确认。

周四当天，波音盘中跌超2%，收跌将近2%，米兰上市的Leonardo大幅收跌约7%。

本周四爆出的问题对787梦想机型来说无疑是雪上加霜。

去年9月，FAA就表示，在调查该机型的生产缺陷。直到今年3月，波音才恢复该机型出货。但5月，FAA又对波音的校验方法提出质疑，该机型被迫再次中止出货。7月FAA称，一些梦想机型接近机头部分存在生产质量问题，波音在给客户发货以前必须解决这一问题。

9月媒体又称，FAA拒绝了波音的检查提议，波音可能一直要中止787梦想机型出货，至少直到10月末。FAA的发言人当时称，FAA将继续与波音互动，除非FAA的安全专家满意，否则不会在校验书上签字。

今年8月的FAA信函披露，FAA正在调查787梦想机型可能存在的一系列品管失误，认为波音未能遵循公司自身或FAA的指引，就允许不符合资质的人员在质量核查书上签字确认。9月初，波音在回函中否认FAA的一些指控，称不一定要采取执法行动。

波音的发言人拒绝就以上调查置评，只是说波音致力于配合FAA，提升合规和安全水平。

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