下一个“特斯拉”来势汹汹!

当地时间11月10日，美国电动汽车制造商里维安(Rivian AutomotiveInc.，RIVN)登陆纳斯达克。IPO定价为每股78美元，发行规模为1.53亿股，筹资超百亿美元。首日股价大涨53%，最后收报100.73美元，比发行价上涨近30%，完全稀释后市值超1000亿美元，为美国2014年以来规模最大的IPO。

尚未盈利

据了解，Rivian的创始人兼首席执行官RJ Scaringe是一个不折不扣的理工男，从小就对汽车着迷。2009年，在麻省理工学院获得机械工程博士学位的他创办了这家公司。截至今年6月底，该公司拥有6200余名员工。其招股说明书显示，预计在伊利诺伊州的工厂每年可生产15万辆汽车。

美媒称，Rivian在许多方面都在追随特斯拉的脚步。它计划绕过传统的经销商网络，直接向消费者销售车辆，并建立自己的快速充电桩网络。值得注意的是，Rivian在过去几年中，几乎没有产生收入，目前仍处在亏损状态。美媒评价，此举进一步证明了电动汽车对华尔街投资圈的吸引力，尤其是像Rivian这样相对名气较小但充满潜力的电动汽车公司。

据悉，该公司计划在今年年底前推出三款车型：其中，R1T的电动皮卡已于9月开始交付。而R1S中型SUV，以及专为亚马逊设计和制造的电动送货卡车也将于12月交付。

RJ Scaringe近日表示，Rivian在IPO中筹集的所得款项将用于扩大工厂生产和车型开发。“IPO是一个机会，势必加快我们前进的速度”。

新生代车企成风投宠儿

Rivian也吸引了不少大公司和机构的投资，比如亚马逊公司以及资产管理公司T.RowePrice Group Inc.。亚马逊希望到2030年的时候，从Rivian处订购的1万辆电动送货车可以为其建立独立的送货网络，目前亚马逊拥有该公司20%的股份。

有意思的是，Rivian IPO后，曾经的竞争对手福特汽车成为主要赢家。福特目前的市值约490亿美元。而根据Rivian的公开文件，福特曾在2019年通过股权和债券投资拥有该公司约12%的股份。

福特发言人TR Reid表示，这是一项战略投资，福特目前正在探索潜在的合作。

晨星分析师大卫·惠斯顿表示，如果福特决定出售其在Rivian的股份，它可能会利用IPO收益来偿还债务，或为海外重组提供资金，“像这样的现金注入不乏潜在用途”。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，特斯拉的市场价值以及Rivian和Lucid Group Inc.等“新生代”的飞速发展凸显了汽车公司的潜力。随后她补充道，通用汽车却被低估了。

近年来，全球汽车行业急剧转向电动汽车，部分原因是多国政府都在制定更严格的汽车排放标准，以及更加宏大和深远的“碳中和”计划。通用、福特等老牌车企也在做新能源方面的尝试。但在投资者眼里，他们大多被打上了“Old”的标签，新生代的汽车品牌更容易吸引投资者的目光。

RJ.Scaringe已作出承诺，Rivian在2030年之前至少要达到年100万辆的产能，并最终在中国和欧洲建立生产基地。

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