Guggenheim认为。随着电动汽车市场变得越来越拥挤，特斯拉的股票可能被卡在一个“中性”的境地。

Guggenheim分析师Ali Faghri给予特斯拉中性的初始评级，并称整个电动汽车行业的增长速度可能低于许多人的预期。

Faghri在报告中指出，然而，在短期内Guggenheim认为电动汽车的普及率可能低于行业预测，特别是在美国，因为监管背景力度轻于预期，关键市场领域的产品发布数量有限。Guggenheim还认为，国内充电基础设施和电池容量不足也是近期制约电动汽车发展的瓶颈。

对特斯拉来说，阻碍整体市场增长的障碍主要来自于越来越多的公司在电动汽车领域争夺买家和投资者。

报告指出，Guggenheim还认为，从股票角度来看，特斯拉的稀缺性价值正在下降，在过去12-18个月内，专注于电动汽车和自动驾驶的上市公司数量显著增加，这为投资者提供了更多估值较低的选择，可以获得电动汽车和自动驾驶长期增长的敞口。

Guggenheim将特斯拉股票的公允价值目标价定为每股924美元，比该股周五收盘价低约8美元。

今年迄今为止，特斯拉的表现一直优于整体市场，涨幅超过30%。但该公司股价自11月初每股上涨至1200美元上方以来，已经大幅回落。

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