行业主要上市企业：(00305.HK)、(000550.SZ)、(000625.SZ)、(600006.SH)

本文核心数据：销量、细分市场占比

1、中国物流车销量波动上升

2014-2020年，中国物流车的销量呈现波动上升的态势。随着国内居民生活水平的提高，居民对鲜果、蔬菜、肉类与海鲜的巨大需求以及政府对食品、药品安全的监管力度逐渐加强，刺激了冷链运输市场的发展，从而促使冷保车市场需求大增，2020年1-12月销量同比增长47.0%。

从月度销量走势来看，与整体市场一样，一季度受疫情影响销量同比下滑，4月份之后随着疫情得到控制，生产生活恢复正常，物流需求回升，物流车市场回暖，销量同比转为正增长。

2、通用厢式车、仓栅车占据物流车主要市场

物流类专用车市场主要以通用厢式车、仓栅车为主，2020年1-12月两者份额达到86.8%。从车辆用途来看，通用厢式车与仓栅车依然是物流车市场的绝对主力，是各生产企业的必争之地。

3、中国物流车企业销量势头较好，东风柳汽遥遥领先

目前，我国物流车销量势头较好，占据专用车市场的主要地位。全国物流车销量领先企业主要由东风柳汽、青岛五菱和柳州五菱，其中东风柳汽的物流车销量遥遥领先，达到247574辆。

4、快递及物流业务量增长将推动物流车需求

2010-2020年中国社会物流总额呈现逐年上升的态势，物流行业发展势头较好。快速增长的快递和物流业务量必然带动物流车采购需求增长。快递企业、电商平台和城市配送等物流企业，近年来物流企业用车由租赁开始转向主动购置，应对快速增长的业务需求。此外，早期生产的物流车接近退役，这些旧车更新也将会带来一部分市场增长空间。

因此，2021-2026年中国物流类专用车销量将呈现逐年上升的趋势。经过初步估算，2026年，物流类专用车的销量将达到278.0万辆。

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