行业主要上市公司：(600820)、(002062)、(601390)、(601186)、(601766)、(002296)、(603111)、(600967)、(603680)

本文核心数据：企业营收、企业毛利率、企业轨道交通业务规划

1、中国地铁行业上市公司汇总：分布在产业链各环节

地铁行业上游为钢材、铝材、水泥等原材料，代表性企业有(000708)、(002075)、(600219)、(000619)、(000672);上游工程机械代表性企业有(000425)、(000528);上游盾构机代表性企业有(688425);中游隧道施工企业有隧道股份(600820)、宏润建设(002062);中游地铁车辆组装代表性企业有康尼机电(603111)、内蒙一机(600967);下游地铁运营的代表性企业有(600834)和(300150)。

近年来，在政策的规划下，我国制造业和原材料加工业持续从东部地区向中西部地区转移，因此，我国地铁行业上游原材料企业多分布于我国中部和西北部地区;行业中下游地铁制造和运营企业多分布在我国华中和华东地区，该地经济发达，地铁车辆的建造和运营需求较多。

2、中国地铁行业上市公司业务布局对比：业务布局多以境内为主

我国地铁行业企业业务布局多以境内为主，其中隧道股份和辉煌科技有较强的区域性;内蒙一机和金创集团作为地铁车辆和零部件的生产企业，其商品的出口能力较强，除了国内市场，现已出口至英国、法国、意大利、泰国、坦桑尼亚等十余个国家。

3、中国地铁行业上市公司业绩对比：地铁车辆制造行业的盈利能力较强

从盈利能力来看，我国地铁施工企业的整体毛利率在10%-30%之间浮动;地铁车辆制造行业的盈利能力较强，其中2021年上半年辉煌科技的毛利率高达48.85%。

从产品分布和施工范围来看，我国地铁施工企业的多为全国范围内施工运营，地铁车辆制造企业产品种类较多，且出口能力较强。

4、中国地铁行业上市公司地铁行业规划对比情况

“十四五”时期，根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中的规划，我国开启全面建设社会主义现代化国家的新征程，区域经济布局、国土开发保护格局、人口结构分布、消费需求特征、要素供给模式等发生深刻变化，对综合交通运输体系发展提出新要求，交通运输行业进入完善设施网络、精准补齐短板的关键期，促进一体融合、提升服务质效的机遇期，深化改革创新、转变发展方式的攻坚期。在此政策的引导下，我国地铁行业相关企业着重科技创新和人才引进，进行地铁相关课题研究，着力提高自身业务水平;同时，在“双碳政策”的带动下，以中国中铁为代表的地铁行业相关企业也着手开始进行绿色化转型。

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