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本文核心数据：北京地铁客流量、日均进站量、日均客运量、北京地铁运营里程

1、北京地铁运营里程为783公里

目前，地铁已成为大城市居民日常出行的重要方式，并在引领和支撑城市发展、满足人民群众出行、缓解交通拥堵中发挥重要的作用。根据中国城市轨道交通协会披露的数据，截至2022年年初，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783公里，车站459座。

2、北京地铁繁忙程度位居全国第二

2021年，北京市轨道交通的繁忙程度位列全国第二，仅次于上海，全年客流量高达30.66亿人次，日均客流量为840万人次，日均进站量为451.4万人次。

(注：以上客流数据包含地铁、轻轨、单轨、快轨、有轨电车等多种城市轨道交通制式。)

3、北京地铁辐射范围有望覆盖全部城区

2021年底，北京地铁计划开通19号线一期、17号线南段、11号线西段、机场线西延、8号线三期剩余段、14号线剩余段、S1线剩余段、昌平线南延(清河站)、16号线中段(玉渊潭东门站)9条线(段)。目前，新增运营里程56.1公里已具备开通条件。随着北京地铁新增线路的不断增加，北京地铁辐射范围有望覆盖全部城区，缩短市中心与周边区域的出行时间。

4、北京市轨道交通与城市协调融合发展为未来发展方向

——《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》解读情况

“十四五”期间，北京将加快构建圈层式、一体化轨道交通网络，推动干线铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁“四网融合”，实现轨道交通与城市协调融合发展，让市民乐享“轨道上的都市生活”。到2025年，北京轨道交通运营里程预计达到1600公里，轨道交通占公共交通出行比例提升至56%。北京将推动铁路与城市交通信息共享，安检互认，实现便利换乘。届时，丰台站、城市副中心站等大型交通枢纽将建成，朝阳站、清河站等外围站点的客流转换作用得以充分发挥。

依托轨道交通大兴机场线、城际铁路联络线等，在城市航站楼实现值机和行李托运服务，推广民航、铁路与城市交通联程联运服务，提升全链条出行效率。

北京将与铁路部门共同推动科学分配铁路运行时刻资源，推进部分线路承担城市内通勤服务功能，实施城市副中心站、朝阳站、丰台站等站城一体化、高强度综合开发，打造新活力中心。此外，北京将建立轨道站点一体化开发的用地和建筑规模指标优先保障制度，促进城市沿轨道交通廊道轴向发展;健全土地综合开发收益反哺轨道建设机制，提高轨道交通可持续发展能力。

2)《关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》(2019年)解读情况

2019年，《关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复》出台，《方案》共列出5项调整内容，具体内容如下：

3)《北京市轨道交通三期规划(2021到2035年)》解读情况

根据规划总体方案，本市轨道交通线网由区域快线和城市轨道交通组成，规划线网总规模约2673公里。区域快线包含市郊铁路线路及新建区域快线，里程约1095公里。城市轨道交通包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等，里程约1578公里。

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