1、上海城轨交通运营里程超800公里

由于经济较发达地区人口流量较大，对城市轨道需求也较大，目前我国城市轨道交通建设主要集中在东部经济较发达地区。

目前，上海运营的城市轨道运营里程数最多，为834.2公里，也是全国唯一一个城市运营里程数超过800公里的城市。进入前十的城市还包括北京、成都、广州、深圳、南京、武汉、重庆、杭州和青岛。但是可以看到，这些城市运营里程数梯级分布较明显，如排名第十的青岛运营里程数为255公里，与上海运营的里程数相差579.2公里。

2、2021年上海城轨交通客运量超35亿人

从客运量的角度来看，上海市与北京市在2021年的城市轨道交通客运量均超过了30亿人，其中上海以35.7亿人的客运量排名全国第一。此外，广州市和深圳市的客运量均在20亿人以上，成都、重庆、西安、武汉的城轨客运量均超过了10亿。

3、上海城轨交通投运场站数量近500座

城轨投运场站的数量能够在一定程度上反映出我国城市轨道交通的覆盖范围与覆盖密度。截至2021年末，全国城轨交通累计投运车站总计5343座，同比增长14.1%。分城市来看，上海市拥有的城轨投运车站最多，数量接近500座。此外，北京、程度、广州拥有的城轨投运车站数量也均在300座以上。

4、多地城轨运营制式多样化

到2021年末，我国城市轨道交通运营制式共有9种，除地铁外还包括轻轨、跨座式单轨、市域快轨、赐福交通等。从城市分布上看，上海拥有最多的城轨运营制式，是我国唯一一个拥有5种城轨运营制式的城市。此外，北京、广州和大连三市也分别有4种城轨运营制式。

5、东莞成都城轨平均运送速度超50公里/小时

从我国城市轨道交通的平均运送速度前十名的城市来看，与客运量、运营里程等有较大差异。排名前五的城市分别是东莞、成都、佛山、广州和济南，其中，东莞市以53.5公里/小时的平均运送速度排名第一。

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