安倍访问伊朗的第二天，两艘日本油轮在阿曼湾遭遇袭击，其中一艘还载有7.5万吨石脑油。虽暂未能证明事故由何方主导，但无论如何，敏感时期的任何“意外”都将会被赋予政治意义。

据彭博社周四(6月13日)报道援引美国第五舰队发言人乔希·弗雷(Josh Frey)证实，两艘日本游轮当天在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾疑似遭遇袭击，伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)报道称，在伊朗海军的帮助下，船上44名船员目前已全部获救，并被转移至伊朗班达尔·埃·贾斯克港。

制图：刘嘉仪

日本贸易部表示，两艘船只分别为悬挂巴拿马国旗的“果库卡勇气号”(The Kokuka Courageous)，以及悬挂马绍尔群岛国旗的“前牵牛星号”(Front Altair)，均载有“与日本有关”的货物。

据日本NHK电视台透露，前者为日本Kokuka Sangyo Ltd。旗下子公司在巴拿马租用的油轮，遇袭时正从沙特阿拉伯向新加坡运送甲醇，后者则据中国台湾《联合报》报道称为台湾中油公司在马绍尔租用的油轮，载有7.5万吨石脑油(一种易燃石油)。

后经油轮制造商伯恩哈德·舒尔特(Bernhard Schulte GmbH & Co KG)在其官方网站上发表声明证实，船上货物“完好无损”。

遇袭油轮(图源：伊朗国家电视台)

据乔希·弗雷介绍，总部位于巴林的美国第五舰队在当地时间当天上午6点12分和7点左右分别收到了两个船只遇险信号，美国海军随即协助伊朗海军进行了救援行动。

今天早些时候，航运业报纸《贸易风》(Tradewinds)报道援引业内知名人士称，“前牵牛星号”是在伊朗水雷的攻击下起火燃烧爆炸，对于这种说法，乔希·弗雷表示暂未有证据证明其真实性。

隶属于英国皇家海军的英国海上贸易署发表声明称，英国及其合作伙伴目前正在对事故进行调查，“我们对有关霍尔木兹海峡船只发生爆炸和火灾的报道深感关切。我们正在与该地区的地方当局和合作伙伴保持联系。”但并未作出更多详细的说明。

据了解，事故发生地阿曼湾附近的霍尔木兹海峡是一条重要的战略水道，承担了全球五分之一的石油运输，而自特朗普退出伊朗核协议，并在今年5月宣布停止对购买伊朗石油国家的豁免权以来，该地区局势一再升级。

就在上月12日，该地区富查伊拉港口附近发生了一起类似的事件，当时共有四艘油轮遇袭。

阿联酋调查发现，船只遭受水雷攻击，并带有“国家指示行动”的特征，并未确定伊朗或任何国家对此事负责，但美国国家安全顾问约翰·博尔顿表示，伊朗肯定参与其中。

富查伊拉港附近的油轮(图源：路透社)

对于美方的指控，伊朗方面则一再强调对袭击事件毫不知情，也没有指使任何第三方势力袭击海湾航运或沙特的石油设施。

而本次日本油轮遇袭事件的特殊性还在于，就在其发生的前一天，日本首相安倍晋三开启了对伊朗的国事访问。

上海外国语大学中东研究所研究员钮松告诉东方网·纵相新闻记者，此次日本油轮遇袭事件的发生恰逢安倍首相访伊期间，与上次阿联酋海域沙特油轮遇袭时美沙阵营矛头直指伊朗相比，此次事件更加扑朔迷离。就事件发生地点而言，这两起事件有一定的关联性。

但他认为，安倍首相此行在于巩固日伊数十年友好关系，并共同探寻应对伊朗石油出口等问题的方案。目前，日本80%左右的原油进口来自中东，其中大部分的运输均需要通过事发地附近霍尔木兹海峡。“伊朗政府也高度重视安倍的来访。因此，从逻辑上来看，伊朗政府没有袭击日本油轮的动机。”钮松说到。

对于本次日本油轮在阿曼湾遇袭事件，伦敦政治经济学院中东政治学教授法瓦兹·盖尔热斯(Fawaz A。 Gerges)认为，即使没有确凿的证据，美国及其盟友也会把矛头指向伊朗。“这些事件是一个坏兆头，因为它们表明，事态正在有预谋地升级，且各方势力已经摆好阵势(are hunkering down)，这很容易演变为报复性的恶性循环。”

但在钮松看来，此次事件的目的旨在破坏日伊关系并进一步恶化美伊关系，影响安倍首相的对伊态度，削弱其“调停”成效。反对伊朗对美妥协的政治势力以及国际恐怖主义势力存在着一定的嫌疑。

而遭受外界猜疑的伊朗，也在第一时间通过行动撇清关系。就在袭击发生事件后，伊朗海军快速前往事发海域进行救援。钮松表示，这反映了伊朗通过大力营救活动来最大限度排除这两次油轮遇袭事件中自身的嫌疑，并在此基础上巩固伊日两国传统关系，是对突发危机的较好化解。

“此次事件由于伊朗较好进行了应对，对于日伊关系不会产生较大的负面影响。”他说道，“目前来看，安倍访问伊朗的诉求还未有根本性突破，这仍旧取决于美国对伊朗的态度，特别是对此次日本油轮遇袭事件的定性。”

受该事件影响，截至迪拜时间上午11点51分，布伦特原油(Brent oil)跃升4.5%至每桶61.80美元。沙特阿拉伯、迪拜和阿布扎比的股市均下跌逾1%。

关键词： 阿曼湾，油轮