受2019年7月日本政府强化对韩出口限制的影响，从韩国兴起的抵制日货运动至今已持续了7个月。除了韩国进口日本消费品的跌势依旧外，此举也令一些韩国企业备受打击。对此，韩国政府也宣布对此类企业予以补贴。

综合日本时事通讯社、韩国《中央日报》等媒体报道，本月18日公布的韩国海关数据显示，韩国今年1月从日本进口价值1亿9368万美元的消费品，较2019年同期减少35.9%。尽管韩国上月消费品进口总额同比减少8.9%，但进口日货缩水尤为突出。

其中，韩国上月进口日本啤酒12.6万美元，同比锐减98.2%。就在此前，韩国曾是日本啤酒最大的出口市场，但朝日、麒麟啤酒沦为抵制对象后，销量不断下滑。日本轿车进口额也同比减少69.8%至2192.8万美元，混动车型跌势最猛。日系车在韩市场份额也由13.1%减至7.5%。

其他领域，香烟同比锐减72.9%，玩具为57.4%，加工食品为54.7%，化妆品减少41.8%。其中，只有高尔夫球杆、摄像机的进口额没有减少。

另一方面，韩国政府17日还宣布，对该国廉价航空公司(LCC)实施最大3000亿韩元的紧急融资。由于韩国航空业界受到抵制日货运动中日本线路缩小等问题影响，业绩也受到打击，为此，韩国政府决定予以支援。

据韩国政府透露，韩国航空公司的东南亚航线也减少了约20%。包括大型和廉价航空公司在内，在过去3个星期中取消机票的金额共计约3000亿韩元。

据了解，韩日此次争端始于2019年7月，当时，日本政府对出口韩国的3种化学材料实施控制。同年8月，日本率先将韩国从贸易“白名单”中移除，作为回应，韩国也采取了相同举措，并终止与日本在2016年签署的军事情报共享协议。

对此，韩国民众的反日情绪不断高涨。网络上抵制日本商品的留言不断增多，令日本的汽车、家电、化妆品、航空及食品等行业都受到较大影响。

对此，韩国民主党籍议员金政佑18日表示，在日本的经济报复面前，韩国表现出“坚定成熟的公民意识”，如果日方拒不反省改过，只能招致经济孤立。(海外网 吴倩)

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