日媒称，防卫省公布了4月上旬发生的航空自卫队三泽基地F-35A坠机事故的调查结果，当时正在执行夜间飞行训练任务的该型战机坠毁于太平洋洋面。调查结果认为，飞行员陷入失去平衡感的所谓“空间迷向”状态的可能性较高，飞机本身发生异常的可能性极低。防卫省计划在加强训练和对飞机进行特别检查后复飞这一机型。

日本《朝日新闻》6月12日报道称，或许的确存在飞行员空间意识失调的可能性。夜间或天空云量较多的时候很容易出现分不清上下方位的现象，很多情况下飞行员自己也无法察觉。但说到底这都是“推定”。由于是关乎飞行员生命的大事，应当避免仓促之下做出复飞的决定。

报道指出，数据记录仪中的存储器至今没能找到，飞行员已经丧生，无法从他口中得知信息。分析工作不得不通过与之一同进行训练的其他飞机和地面雷达数据，以及飞行员之间的通话记录展开。

调查结果显示，事故飞机是为避免接近相邻的美军飞机，按照空管人员的指示做出了降低飞行高度的动作，没有迹象显示飞行员曾经试图恢复飞行姿态或采取紧急弹射措施，在毫无意识的情况下几乎是以垂直下降的方式坠海。

▲图中这架编号为79-8705的F-35A就是此次日本坠海的战机。

机上设备和警报装置也没有为避免坠机做出任何反应吗?如此先进战机有没有可能在应对空间意识失调方面反应滞后?报道认为，为避免再次发生类似事故，有必要进行进一步的验证。

报道称，空间意识失调也被认为是造成去年6月美军嘉手纳基地F-15战机在冲绳本岛海域坠海，以及前年10月空自直升机在静冈县滨松市海域坠毁事故的原因之一。此次飞行训练前，作为预防事故再次发生的措施，据说也使用模拟器对飞行员进行过训练和相关教育，但很难说这样的措施足够充分。

F-35系列战机由美国洛克希德-马丁公司制造，此次事故中坠毁的战机价值约140亿日元(约合1.3亿美元)。为了纠正贸易失衡的问题，要求日本大量采购美国武器的特朗普对致力于形成147架F-35战机空中安全体制的日本政府方针表示欢迎。

调查结果公布后，岩屋毅防卫相明确表示现阶段不准备做出采购调整，但原封不动按照原计划推进真的没有问题吗?

报道称，如果就此认为F-35事故的调查已经有了结论，恐怕无法获得广大日本国民的理解。

▲资料图片：2017年1月11日，美军F-35B隐身战机编队飞抵日本境内。这是首批部署10架中的4架。

另据日本《东京新闻》6月12日发表题为《美国都不要的F-35日本却在爆买》报道称，航空自卫队最新型战机F-35A的坠机事故发生至今已经过去了2个月的时间。

飞行数据记录仪虽然被打捞出水，但因受损严重一直没有找到其中储存飞行记录的部件，也就无法进一步认定事故原因。

即便如此，日本政府仍然坚持从美国继续“爆买”105架F-35战机的方针不变。而美国自身在3月做出了一个极具冲击性的决定，从下一年度起采购80架F-15EX战斗机。

另一方面，美国国会下属的政府问责局发布的消息显示，该部门去年指出的F-35存在的严重缺陷并未得到改善，而且这一问题在今后数年都无法解决。

▲资料图片：安倍(右)视察一架F-35的实体模型。(美联社)

报道认为，特朗普不可能不知道美军采购F-15EX的决定和政府问责局发现的F-35存在的缺陷。即便如此他还在不断向安倍晋三兜售F-35，而且日本也对他言听计从。采购105架F-35的费用少说也有1.2万亿日元。特朗普如愿削减了对日贸易赤字。

那么在日本选择战斗机的标准中，国防需求和飞行员的安全究竟排在第几位?

关键词： 日媒，F-35