11月2日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉在荷兰启动了新的试点项目，允许非特斯拉电动汽车使用其超级充电站网络，这是该公司首次向第三方电动汽车开放其专有充电站。
特斯拉的超级充电站经常被认为是最好的电动汽车充电网络，充电速度快、可靠，而且充电桩数量足够多。但该网络始终是特斯拉车主的专属充电网络，这意味着驾驶大众或福特电动汽车的车主将无法使用该网络。不过，这种情况将开始改变。
多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)总是在谈论向其他电动汽车开放其庞大超级充电站网络。今年夏季，他开始披露向第三方电动汽车开放充电网络的关键细节。现在，特斯拉已经准备好通过其第一个试点项目来启动这一进程。
最初，只有10家荷兰超级充电站可供非特斯拉电动汽车使用。车主需要下载最新版本的特斯拉智能手机应用程序(4.2.3版或更高版本)才能进入充电站。下载该应用程序后，系统会提示车主选择“为您的非特斯拉充电”，以便找到参与试点计划距离最近的充电站。
特斯拉车主仍然可以照常使用这些充电站。该公司在博客文章中表示：“我们将密切监控每个站点的拥堵情况，并听取客户的体验反馈。”
特斯拉选择荷兰作为试点项目的起点并不令人感到意外。马斯克此前表示，这项实验可能会在欧洲开始，那里必须使用标准的充电电缆连接器。在美国开放其超级充电站之前，特斯拉可能在其他欧洲国家效仿荷兰的做法。该公司此前已经承诺在挪威开放该网络。
特斯拉在北美使用专有连接器，因此这里的非特斯拉汽车需要适配器才能访问该公司的充电网络。根据美国能源部得到的数据，美国有超过6400个超级充电器插头。
特斯拉表示：“向非特斯拉电动汽车开放超级充电站网络，并以此鼓励更多的司机使用电动汽车，这一直是我们的雄心壮志。此举直接支持我们加速全球向可持续能源转型的使命。”
在全球非特斯拉车主都能使用超级充电站之前，还有很多问题需要解决，特别是考虑到其他汽车制造商愿意花多少钱为他们的客户购买适配器。但在荷兰的试点表明，在马斯克宣布的刺激电动汽车普及革命的计划中，关键部分将要开始运转了。(小小)
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