当地时间11月9日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA )宣布，向提供有关现代汽车安全漏洞关键信息的前现代工程师金光浩支付2400多万美元(约合人民币1.5亿元)的举报奖金，以奖励其举报现代汽车部分车型的发动机问题。

2016年，当时金光浩在现代汽车任职工程师。他发现，现代汽车旗下的起亚 Theta II 车型发动机容易失灵甚至起火。于是金光浩援引战略团队给管理层的内部报告，告诉美国监管机构现代汽车没有采取足够的行动来解决增加撞车风险的发动机故障。与此同时，他也向韩国政府报告了此事。金光浩也因此被公司解雇。

去年11月，NHTSA 向现代汽车及其附属公司起亚发出同意令，判定这两家公司未及时召回问题车型，并“错误地报告了有关发动机的关键信息”。就涉及近 170 万辆汽车的延迟召回，现代方面支付了创纪录的 2.1 亿美元民事罚款。

为金光浩代理的律师事务所 Constantine Cannon 表示这次的奖励是美国监管机构的在这方面发出的第一个奖励，也是全球汽车行业举报人案件中最大的奖励。

在此之际，监管机构和美国运输当局正在为国会于 2015 年制定的汽车行业举报人计划制定法规，希望通过奖励有关安全违规信息的举报行为来帮助监管汽车行业。成功的举报人将获得罚款或罚款金额的 10% 至 30% 的份额。因此，金光浩获得了现代和起亚商定的 8100 万美元预付款的 30%。

在接受记者采访时，金光浩认为自己的“吹哨”其实是失败的，因为“当时试图掩盖召回事件的人目前仍然在现代汽车集团的附属公司担任高管。”被问及准备用这笔奖金来做什么时，现年59岁的金光浩表示希望建立一个基金会，来促进汽车行业的健康发展。

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