据韩国亚洲日报6月11日报道，英国市场研究机构克拉克森发布的数据，5月全世界船舶订货量共34艘达106万修正总吨(CGT)。韩国接到其中60%的订单，超越中国和日本位居第一。

韩国造船公司接受的订单有16艘达64万吨，其次中国接受8艘达27万吨，日本接受3艘共计6万吨排在第三。5月全世界船舶订货量比4月(49艘，144万吨)减少26%，今年到5月为止的订货总量为941万吨，仅为去年同期(1522万吨)的三分之二。

韩国造船收到订单最多的是运输液化气的专用船(LNG)，共21艘达181万吨，与去年同期(21艘，182万吨)持平。大型油槽船(VLCC)和散装货轮(Capesize)的订单分别为10艘43万吨和27艘92万吨，同比减少73%和51%。

截至5月末，中国共接到166艘406万吨订单，以43%的占有率位居第一。韩国的订单量为63艘283万吨(30%)，排第二;然后是意大利14艘111万吨(12%)和日本46艘86万吨(9%)。全世界未完成订单量为8047万吨，比4月减少138万吨。按国家来看，中国的未完成订单量为2947万吨(37%)，韩国2112万吨(26%)，日本1409万吨(18%)。

按船舶类型不同，造价也有变动。油槽船的单价为9300万美元，与4月持平;集装箱船的造价为1.115亿美元，价格下降50万美元;液化气专用船单价为1.855亿美元，上涨50万美元。

关键词： 船舶，世界第一