石头科技董事长昌敬在参加某栏目时表示，公司股价波动属于正常现象，不能让短期股价波动影响到企业长期发展;同时，造车企业也有专门的团队去经营管理，其工作重心还在石头科技的管理上。

昌敬称，尽管过去一年公司在疫情反复及国际形势变幻、海运价格高涨、全球市场竞争加剧等方面持续承压，但通过在新品迭代、国内营销推广、海外渠道拓展等方向上的努力和措施完善，给企业长期可持续发展奠定了坚实基础。

对于石头科技产品销量突破千万台，但公司净利润、毛利水平等却持续承压的问题,昌敬表示，2021年公司受到很大压力，净利润、毛利水平的持续承压内外部因素都有。

昌敬表示，受疫情影响供应链紧张，从芯片供给到原材料都在涨价，而且公司海外市场占比较多，海运运力的影响也是一个比较大的挑战;不过从公司2021年收入水平能看出，目前公司整体能力还是比较全面、健康，有能力去抵控抵御外部的各种风险。而且今年因为经历了去年的风波，在供应链上做了更充分的准备，但是整体原材料的价格确实是没有看到特别明显的改善;内部因素有两点：一是研发力度投入持续加大，从2018年到2021年，研发费用率一路上涨，从4%涨到8%，并且公司未来还会长期去做持续性投入;二是为进一步拓展海内外市场，做好长期的品牌建设而加大了营销投入。

昌敬预测，2022年营销费用是否还会增加并不好说，因为公司肯定会持续的在研发和营销方面进行投入，但是净利润是一个结果，不能因为过度关注净利润，而在研发和营销方面就停止投入，影响公司的发展节奏。

昌敬提到，目前国内主要以线上销售为主，海外以经销为主。具体来看，在国内已经开始拓展线下渠道，比如在成都开出首家直营线下体验店，接下来也会陆续在其他地区去尝试开设快闪店或体验店，建立品牌，目前整体还属于一个起步阶段。对于海外来说，会不断的去拓展线下渠道。

“对于我们来说，我们的策略是去看一些重点市场，包括像中国、欧洲、美国。另外，我们针对于不同的市场也有不同的策略，我们整个大战略方向，第一是全球化，第二是针对于不同的细分市场进行本地化的精细化运营。”昌敬表示。

近期，有消息称，昌敬成立了一个智能汽车公司开始造车了。对此，昌敬回应称，“因为我自己其实是一个汽车发烧友，造车项目其实更多的还是我个人的喜好和投资，和石头科技并没有太大关系。然后事实上我也没有直接参与到造车企业的日常运营上，有专门的团队去管理，所以没有耗费我很大的精力。我的工作重心还是在石头科技的管理上。”(一橙)

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