当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，该机构正加强对配备司机辅助驾驶系统Autopilot特斯拉汽车的安全调查力度，这是寻求强制召回这些汽车之前的必要步骤。

2021年8月份，NHTSA针对76.5万辆特斯拉汽车上的Autopilot性能启动初步评估。此前发生了大约12起事故，特斯拉汽车与停在路边的应急车辆相撞。NHTSA周四表示，已经确认了另外六起事故，涉及特斯拉车辆数量也增至83万辆。

NHTSA正在将调查升级为工程分析。如果认为有必要要求召回车辆，该机构必须首先进行工程分析。

NHTSA正在审查特斯拉汽车是否足以确保司机注意力集中。该机构补充说，有证据表明，在接受审查的大多数撞车事故中，司机都遵守了特斯拉的预警策略，该策略旨在迫使司机保持专注，这引发了人们对其有效性的质疑。

在2018年发生致命自动驾驶撞车事故后，美国国家运输安全委员会(NTSB)曾批评特斯拉“对司机监督不力”，并表示NHTSA提供的“监督不足”。

NHTSA解释称，此次调查升级是为了“扩大现有的碰撞分析，评估更多的数据集，执行车辆评估，并探索Autopilot和相关特斯拉系统可能会在多大程度上破坏监督司机的有效性，从而加剧人为因素或行为安全风险。”

上周，NHTSA表示，在对41.6万辆较新特斯拉汽车进行的单独调查中，该机构收到了758起与Autopilot有关的意外刹车激活报告，并要求特斯拉在6月20日之前对问题做出回应。 (小小)

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