10月7日消息，SpaceX已经向位于得克萨斯州的星舰基地交付经过调整的推力结构件，这种新型火箭底盘让超级重型助推器能够搭载33部猛禽引擎。(单个底盘总共可安装13部猛禽发动机，加上周围加装20个。)
这种结构件与此前最新版猎鹰火箭助推器所采用的“八角网”结构完全不同，也与此前星际飞船所采用的底盘有所不同。星际飞船所采用的底盘直径只有两米左右，主要用来安装飞船正中心用万向架固定的三部猛禽引擎。与星际飞船近乎锥形的推力结构不同，超级重型助推器的底盘实际上更像一个巨大的钢铁硬币，其直径约5到6米，但厚度不超过10厘米。这种设计可以安装更多猛禽引擎。
此前单个底盘只能安装9部猛禽引擎，其中8部猛禽引擎在外围，第9部猛禽引擎安装在最中心，目前4号超级重型助推器上装满猛禽发动机的底盘就是如此。
与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在7月初的说法一致，公司最新的超级重型助推器底盘将外圈可安装的引擎数量提升到10部，内圈提升到3部，单个底盘总共可安装13部猛禽发动机。如果工程师再将20部固定的猛禽引擎安装在超级重型助推器尾部内侧，这样SpaceX就能在一枚超级重型助推器上安装多达33部引擎。
以超级重型助推器安装33部第一代猛禽1型引擎来计算，其可以在发射时产生高达6100吨的推力。一旦SpaceX公司新一代猛禽2型引擎获得认证并顺利投产，超级重型助推器在发射时的最大推力将跃升至近7600吨，这将是美国国家航空航天局著名登月火箭土星5号推力的两倍多。
考虑到此次交付的底盘似乎是同类中的第一个，其可能不会出现在第一枚搭载33部引擎的超级重型助推器上，更有可能组装在小型的“测试储罐”上，用于验证结构调整的安全稳定性。下一个能安装13部猛禽引擎的底盘预计在一两个月后抵达星舰基地，届时SpaceX将把主要精力放在柔和组装第一枚搭载33部引擎的超级重型助推器上。(辰辰)
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