在新冠疫情之前，在美国最大的港口综合体洛杉矶和长滩港口，很少看到不止一艘船排队等候。然而今天，有超过60艘在这个港口停泊，船上装满了价值数十亿美元的玩具、家具和家用电子产品，使这里的交通状况就像以堵车闻名的洛杉矶405号州际公路一样糟糕。

现在，海上运输的僵局变得如此严重，以至于从沃尔玛到好市多等大型零售商都租了自己的船，以便在节日购物季前避开洛杉矶港口的拥堵。

2021年全球航运大量积压是一场完美风暴的结果，包括新冠疫情关闭了设施、国际贸易争端、极端天气造成的极端延误。从食物到尿布，所有的东西都被搁置在公海上，而全球90%的贸易都是在公海上进行的。

洛杉矶港的进口货物占美国进口总量的一半，比去年的创纪录水平上升了30%。因为有一长排的船只，上面堆满了太多的货物，卡车和火车无法以足够快的速度将货物运出。现在，大型零售商开始自己动手了：

沃尔玛已包租了一艘谷物货船，里面装满了玩具和消费品，并将其从洛杉矶港送往附近的一个货运码头。家得宝将满载万圣节和圣诞节装饰品的船只送到圣迭戈。塔吉特(Target)、好市多(Costco)、宜家和Dollar Tree也加入了租船的潮流。

这样做并不便宜，据报道，租一艘载运3000个20英尺集装箱的货船每天的费用约为4万美元。

零售业咨询公司Strategic Resource Group表示，约20-25%滞留在船上的商品仍无法在11月26日“黑色星期五”(Black Friday)之前及时上架，届时美国一年一度的节日购物狂潮将开启。

关键词： 全球 供应链危机 美国零售 巨头